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연구를 발표하는 경험을 쌓고자 합니다. 이를 통해 다양한 시각과 피드백을 받으며 성장하고, 학문적인 네트워크를 형성하고자 합니다.
사회적인 영향력과 교육 활동:
역사는 사회에 큰 영향력을 가지는 분야입니다. 대학에서는 역사 교육에
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연구에서도 시뮬레이션과 실험 데이터를 AI로 통합 분석해 최적 설계 시간을 단축할 수 있습니다.
6) 본인의 강점과 약점은 무엇입니까?
강점은 CFD 해석과 연소 안정성 연구 경험, 융합 프로젝트 협업 능력입니다. 약점은 완벽주의 성향인데,
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현대자동차의 미래 모빌리티 기술 중 가장 관심을 끄는 부분과 그 이유는 무엇인가요? (최소 1자, 최대 200자 입력가능)
추가 개설을 희망하는 교육이 있다면 필요 교육과 필요한 이유를 작성 바랍니다. (최소 1자, 최대 200자 입력가능)
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융합과 협업을 통해 더 큰 가치를 창출할 수 있는 분야입니다. 따라서 대학에서는 예술 분야 이외의 분야의 학생들과의 교류와 협업을 통해 새로운 시각과 아이디어를 얻고, 예술 작품의 영향력을 확대시키고자 합니다.
저의 목표는 예술사학
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교육사항
입사지원 직무 관련 이수한 교육사항에 대하여 기술 (1200byte 이내)
2. 경력기술서
입사지원 직무 관련 임금을 받고 근무한 경력사항에 대하여 기술 (1200byte 이내)
3. 직무관련 기타활동 기술서
입사지원 직무 관련 외(연구회, 프
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교육- 창의적 교육을 통한 미래 의료 리더를 양성하는 병원
3. 연구- 실용적 융합연구를 통한 헬스케어 산업을 선도하는 병원
https://blog.naver.com/biographers/222421826180 참고하세요
<본인 스펙>
- 지자무
- 성적: 4.2/4.5 (78명중 6등)
- 토익: 810
★ 자
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교육- 창의적 교육을 통한 미래 의료 리더를 양성하는 병원
3. 연구- 실용적 융합연구를 통한 헬스케어 산업을 선도하는 병원
https://blog.naver.com/biographers/222421826180 참고하세요
<본인 스펙>
- 지자무
- 성적: 4.2/4.5 (78명중 6등)
- 토익: 810
★ 자
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교육받았
습니다 . 이후 IT 트렌드를 이해하고 전략을 세워 IT 융합구조를 설계했습니다 . IT 를 바탕으로 행정업
무와 경영을 할 수 있고 시뮬레이션을 통해 신기술을 이해하고 활용했습니다 . 또 한 다양한 IT 사
례를 연구하고 서비스를 관
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AI 기반 예측 제어, 머신러닝 기반 센서 융합 기술을 적용해 안전제어기의 성능을 고도화하는 연구를 주도하고 싶습니다. 장기적으로는 현대모비스가 글로벌 안전제어기 시스템 시장에서 선도적인 입지를 확보하는 데 기여하고 싶습니다.
7)
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연구원에서 6개월과정 연구현장 교육연수 프로그램을 이수하고 있습니다.
연소기술연구센터(kaist engineering combustion research center) 에서 주관하는 미래형 고부하 연소시스템 연구에서 1년6개월동안 프로젝트를 수행하였으며 기대되는 성과로는
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