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폭발사고와 그리고 굴착공사로 인한 중장비 충돌 등 다양한 위험요소가 존재합니다.
구체적으로 매몰된 가스시설물 사고들은 가스공급을 중단하지 않은 채 외부에서 굴착공사를 하던 중 배관을 건드려 발생하는 사고가 있습니다. 이때 누출
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폭발)
- 증발하기 쉬운 가연성 물질이 다량으로 급격하게 대기중에 유출되면 증기운을 형성하면서 확산하는데 이때 물질의 연소하한계 이상의 상태에서 점화원과 접촉하면서 발생하는 폭발사고를 자유공간 증기운 폭발 또는 증기운 폭발이
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업 안전 자격증을 공부하면서 여러 가지 폭발사고 및 안전사고에 대해 접했고, 무엇보다 안전에 대한 중요성을 배웠습니다.
입사 후 훈련생부터 꾸준히 이론부터 실제 현장에서의 노하우가 담긴 저만의 오퍼레이터 매뉴얼을 만들어 10년 뒤에
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업 안전 자격증을 공부하면서 여러 가지 폭발사고 및 안전사고에 대해 접했고, 무엇보다 안전에 대한 중요성을 배웠습니다.
입사 후 훈련생부터 꾸준히 이론부터 실제 현장에서의 노하우가 담긴 저만의 오퍼레이터 매뉴얼을 만들어 10년 뒤
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폭발사고나 인명사고의 대부분이 현재 우리가 가장 가깝게 사용하고 있는 가스라는 에너지이기에 안전에 대한 연구가 지속되고 있습니다.
국민들의 안정된 삶을 보장하는 하나의 주요 기관으로서 위와 같은 연구, 교육, 홍보 등을 담당하는
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폭발사고를 지켜보며 안전에 대한 의식을 더욱 높여야 겠다는 의지가 생겼습니다. 프로젝트의 안정성을 높이고, 고객에게 보다 높은 신뢰성을 줄 수 있도록 화학공학 관련 안전기사 자격증을 틈틈이 공부하여 따도록 하겠습니다. 작은 부주
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객을 태우고 다니기 때문에 안전운행에 특히 유의해야 합니다. 여름철 빗길, 겨울철 눈길 운전에 조심하지 않고 사고가 나면 회사에 승객치료비, 버스수리비 등 커다란 부담을 지우게 됩니다. 안전운행을 위해서는 교통법규와 신호를 준수하
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사고 위험을 최소화하고, 질서 있는 교통 흐름을 유지할 수 있습니다. 특히 버스운전기사는 많은 승객의 안전을 책임지므로 더욱 엄격히 법규를 따라야 합니다. 저는 항상 제한 속도 준수, 안전거리 확보, 신호 준수 등 기본을 철저히 지키며,
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버스 운전에서 가장 힘들었던 경험과 이를 극복한 방법은 무엇입니까?
복잡한 도심 교통 체증 속에서 정시 운행이 어려웠던 경험이 있습니다. 이때 침착하게 운행 경로를 재조정하고, 승객에게 상황을 솔직히 안내해 이해를 구했습니다. 또한
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버스운전기사가 되겠습니다.
2. 가장 열정/도전적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기재하여 주십시오.
대학교 2학년 재학 중 사고가 나서 휴학을 하고, 2년의 치료 끝에 다시 복학을 하게 되었습니다. 갑작스럽게 공부
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