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자동차의 50%이며 일산화탄소, 아황산가스, 산화질소는 1%에 불과한 것으로 나타났다.
수소연료 전지자동차는 수소에너지 이용기술 중에서는 가장 빠르게 실용화가 전망되는 이용형태가 되어, 21세기초의 10년간은 각국간의 개발 경쟁이 예상
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자기 선전기회가 될 수 있는 것이 후진국에는 불필요한 자원낭비가 될 수도 있다. 멕시코는 선진국 진입이라는 꿈을 안고 68년에 올림픽을 개최하고 86년에는 월드컵도 개최했으나 아직도 후진성을 면치 못하고 있다.
우리는 그동안 많은 스포
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전지 발전시스템의 현황과 특성조사 및 향후과제.석사학위논문, 원광대학교, (1994)
10. 김기일,김재우,손종구연료전지 자동차.한국과학기술정보연구원(KIST) 15-17 (2004)
11. 이병국.연료전지 분산전원용 전력전자 시스템의 개발현황 및 전망.전력
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전지 시스템이 개발되고 있으며 연료전지 시스템에 의한 대중교통 수단이 실용화될 경우 자동차로 인한 환경오염과 에너지 소비 문제를 완화할 수 있을 것으로 기대된다. 도시의 순환 정기노선을 연료전지 시스템으로 운행되는 궤도 차량화
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전지 보급확대와 태양광발전 시스템의 실용화를 목표로 설정하고 있다. 한국에너지 기술연구소는 그동안 대체 에너지 기술개발사업에 주도적으로 참여하여 많은 성과를 거두고 있다.
다. 태양열 자동차의 제작원리.
태양열 자동차의 동작은
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cell사와 제휴를 맺어 연료전지 자동차 개발중.
휴대폰 - 삼성 종합연구원, LG화학, (주)세티에서 휴대용 연료 전지에 대 한 연구 개발중
거치용 - 전력 연구원이 발생용 시스템, 고체고분자형 연료전지 등의 기술 개발을 추진 중
■ 대체 에너지
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LG화학(주) 등이 2000년에 개발하여 국내 보급은 물론 수출까지 하고 있다.
참 고 문 헌
Theodore L. Brown 외, "Chemistry", Prentice hall, 1997, 790-805p
Ralph A. Burns, "Fundamentals of Chemistry", Prentice hall, 2002, 566-576p
이재철, "한국 건전지 공업계의 현황과 전망", KSI
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전지 / 스택 개발이슈. 이해원, 김주선, 이종호 (2004)
[6] 고체산화물 연료전지 나노소재. 한국과학기술정보연구원 (2002)
고체산화물연료전지
(SOFC) 1. 연료전지
1-1. 연료전지의 종류
2. 고체 산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell : SOFC)
2
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자동차공업협회,「한미 FTA와 자동차산업」(www.kama.or.kr)
KERI, 2007-1, 『한미 FTA 주요 쟁점 분야별 협상 동향 및 영향 분석』
KIET, 2007 『한미 FTA의 제조업 분야 수출입 효과 분석』
LG 경제 연구원 (www.lgeri.com)
삼성 경제 연구소 (www.seri.org)
매일 경
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에너지가 필요하고, 다른 목적으로 저장합금을 수송하는 데에도 여간 어렵지 않다.
수소 자동차 개발 현황
현재 세계 각 국의 자동차 회사들은 오늘의 친환경 자동차인 하이브리드 카의 개발과 동시에 내일의 친환경 자동차인 수소연료전지
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