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개발 조직과 연구 결과를 국내 기업에 연계하기 위한 부서. Ⅰ . 선정 기업 소개 및 선정 이유(한국 IBM)
1. 기업 소개
2. SWOT 분석
3. 선정 이유
Ⅱ. 한국 IBM의 선택적 복리후생 제도(FLEX)
1. 준비단계
2. 선택적 복
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개발 조직과 연구 결과를 국내 기업에 연계하기 위한 부서. Ⅰ . 선정 기업 소개 및 선정 이유(한국 IBM
1. 기업 소개
2. SWOT 분석
3. 선정 이유
Ⅱ. 한국 IBM의 선택적 복리후생 제도(FLEX)
1. 실시 전 작업(사전 작업)
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LG 경제 연구원 서 론
1. 요약문
2. 기업소개
3. 선정 동기
4. 잭 웰치의 HRM에 대한 설명-
본 론
1. GE의 HRM
(1) 인사 프로세스
(2) 채용
(3) 평가
(4) 보상
(5) 후보자 승계 및 후계자에 대한 인사 관리
2. 크론톤빌
결 론
1. GE HRM이 주
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개발하는 한편, 인터넷 및 각종 정보통신 기술의 발달에 따라 급속한 성장이 예상되는 플라스틱 광섬유(POF)분야의 연구개발도 국내외 연구기관과 협력하여 수행하고 있다.
분석센타
분석센터는 핵자기공명분광기(NMR), 전자현미경(SEM), X-선
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개발하였다. 그러나 2단계부터 대우자동차가 회사내의 사정으로 참여를 중단하고 현재에는 현대자동차가 25kW급 연료전지자동차의 개발을 목표로 연구를 수행하고 있다. 이 프로그램에서 연료개질기 개발에는 SK의 주관 하에 한국에너지기술
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전지 종류와 그 특성.
9. 연료전지의 구조.
10. 자동차용 연료 전지들의 비교.
11. 연료전지 자동차의 연료공급 방법.
12. 연료전지 자동차의 기본 구성.
13. 인버터 제어 방식과 모터의 제어원리.
14. 연료전지 자동차의 개발현황
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센터 / http://www.energy.or.kr/
네이버 블로그 / http://blog.naver.com/knoc01?Redirect=Log&logNo=90038192357 1. 개요
2. 수소 에너지의 정의 및 특징
가. 수소 에너지의 정의
나. 수소 에너지의 특징
1) 신재생에너지 간 특징 비교
2) 장점
3) 단점
3. 개발
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전지 스택기술 자체는 자동차 추진에 필요한 성능 및 운전특성을 만족시키는 수준까지 발전하였으며 일부 선진국에서는 이미 원가절감 및 대량생산 기술을 개발하기 시작하였다. 즉, Ballard Power Systems는 1999년 스택의 양산 사양을 확정하고 200
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에너지 기술개발과 기후변화협약 / 에너지경제연구원
◇ 손충렬(2000) / 풍력발전의 현황과 미래 / 인하대학교 산업과학기술연구소 대체에너지 시스템연구개발센터
◇ 서울대학교 출판부 / 에너지와 그 자원
◇ 이승원(서울대학교 공과대학
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전지 자동차에 비해 다소 많은 주행비용이 든다. 그리고 향후 유가 상승이 예상되고 수소 연료전지 자동차 기술의 발전함에 따라 그 차이는 더욱 벌어질 것으로 예상된다.
다양한 동력원의 효율성에 대해 알아보면, 연료가 에너지를 생성해낼
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