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2) 우리 나라의 초음속 비행기‘T-50'
Ⅳ) 초전도 추진선
1) 초전도 추진선과 원리
2)‘초전도 추진선’의 국내 개발 현황
Ⅴ) 미래의 자동차
1) 전기 자동차
2) 하이브리드 자동차
3) 수소 자동차
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전지차 관련 법제정비, 전국규모의 충전소 확보 등 인프라 조성을 통한 선행정책을 수행하고 핵심부품, 소재의 개발이 절실하므로 연구개발 및 생산설비 투자에 대한 자금지원이 중요하다. 특히 한미 FTA의 타결로 자동차부품산업의 수출여건
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전지 별로 적용될 수 있고 또 현재 수준보다 훨씬 더 뛰어난 화학물질과 촉매를 만들어내야만 차세대 에너지로 확실한 자리매김을 할 수 있다. 그래서 나는 최근 나날이 발전하고 있는 '나노 화학 기술(Nano Chemical Technology)'은 연료전지 개발에
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(Ni-MH) 배터리
인버터(Inverter)
하이브리드카 운전 시스템
2. 매연여과장치(DPF-Diesel Particulate Filter Trap)
LPI(Liquified Petrelouem gas Injection)
CRDI엔진 시스템
자동차 엔진의 최신기술
연료전지 자동차용으로 주목 받는 메탄올
수소자동차란
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개발이 동시에 이루어 져야 한다고 생각한다. 수소는 여타 다른 신 에너지에 비해 용도가 매우 다양하고 현재의 자동차 엔진이나 수소 운송 시스템에 비교적 무리 없이 적용할 수 있으므로 수소의 제조와 저장 기술만 어느 정도 진전을 이룬
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우수한 전기전도도와 기계적 강도를 이용하면 STM과 AFM의 팁으로 사용할 수 있고, 미세 크기의 탄소나노튜브를 미세 시스템의 초미세 연결선, 초미세 파이프, 초미세 액체주입 장치등의 초미세 기계장치 부품에 응용할 수 있으며, 탄소나노튜
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개발”, 한국CAD/CAM 학회 논문집, 제10권 제3호 2005년 6월, pp.151~161
13. 손영곤, “사출성형된 고분자 블렌드의 형태학적 상구조 예측”, 공주대학교 신소재공학부, elastomer Vol.39, No.3, 2004, pp.193~208
14. 김보현, “안정적인 사출성형조건의 탐색을 위
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자동차를 생산하는 자동차 업계는 하루빨리 무공해 자동차를 상용화시키기 위해 힘써야 한다. 현재 도요타에서 연료전지차를 개발 완료 하였으나 20억 2천만 원에 달하는 가격으로 인해 시판되지 않고 있는 상태이다. 도요타는 지속적인 제품
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화학시장정보포털 켐로커스 (http://www.petrob2b.co.kr)
(주)성우산업개발 (www.swooi.co.kr) 3월 주제 : Polyimide and Polyester Fibers
1. Polyimide
1. Polyester와 Polyimide
1) Polyimide의 개발
2) Polyimide의 특성
3) Polyimide의 기술 동향
4) Po
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→ 언어 → 문자
83. ⑤
84. ②
기술 발달의 부정적 요소
㉠ 재해 발생
㉡ 환경 오염
㉢ 인간 소외 등
85. ①
86. ③
동력 기술이 기계 공업을 발전시켰고, 그 밖의 공업(섬유 공업, 화학 공업)도 발전시켰다. 1. 핵심기출문제
2. 해답과 풀이
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