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개발
ⅰ) 공적 관광∙레크레이션 지구
ⅱ) 공적 숙박. 휴양시설
나)고령자 여가 대책
②추진사례
3)일본 복지관광의 문제점 및 과제
2. 미국
1)미국 social tourism의 발단과 개요
2)각 부문의 활동
가)정부
나)비영
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센터, 미 수출입은행, 미 해외개발기구의 기술네트워크, 미 농무부의 해외농업정보서비스, 중소기업개발센터네트워크, IESC社 및 해외무역자료네트워크 등이 있다.
이 사이트는 기본적으로 미국 수출업자가 수출할 때 여러 정부기관에 제출해
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개발에 동참하고 있다. 또 국내에 연구개발센터를 세워 소비자 반응을 제품에 반영하는 외국기업들도 늘고 있다. IBM은 2003년 유비쿼터스 컴퓨팅연구소를, 인텔은 2004년 홈네트워크 연구소를 설립했고, 검색사이트 구글은 2006년 10월 아르앤디
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자동차.화학.전기전자.기계 등 제조업 분야의 진출이 매우 증가하고 있다. 이러한 직접 투자는 영국과 스페인 등 투자여건이 유리하고 시장잠재력이 크며, 통합에 따른 경제효과가 큰 국가를 중심으로 크게 증가하고 있다.
Ⅴ. 맺음말
1992년
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개발, 마케팅, 디자인, 서비스 등 고부가가치 분야는 한국이 담당하는 산업 내 분업이 대안이 될 수 있으나 경제 시스템과 체질 개선이 전제되어야 한다. 아무쪼록 중국 변수가 갖가지 장애에 부딪쳐 진전을 보지 못하고 있는 우리의 경제개혁
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우수한 IT시스템 구축, 컨설팅력 배가 등 솔루션 경쟁력 제고 차원에서 더욱 심화된 노력을 기울여 지식지향적 우위를 유지하며, 운영경쟁력 강화와 서비스 효율성 제고를 위해 국내 거점 통합과 해외물류기업과의 제휴를 통한 프로원가경쟁
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LG화학, 포스코, 신한은행, KFT 등은 외국인 주식보유율이 50%를 넘어서는 실제로는 한국의 자본으로 볼 수 없는 상황이다.
나) 초국적 자본운동과 신자유주의 정책이 한국경제에 미친영향
(1) 경제의 불안정성과 금융위기 심화
96년 OECD가입에
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자동차
태양 전지판은 전자계산기와 인공위성 등에 널리 이용, 하지만 아직 발전 효율이 낮고 가격은 비싸기 때문에 실용화에 한계 1. 자동차의 역사
2. 자원 고갈과 지구 온난화
3. 친환경 미래 자동차 개발
1) 하이브리드 자동차
2)
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개발 등이 필요하다. 그리고 가장 중요한 것은 가격인하와 엔진 효율을 높이고, 급속 충전이 되며, 배터리 수명을 높일 수 있도록 해야 한다.
5. 결론 및 토의
미래의 대체 기술인 하이브리드카, 연료전지 자동차, 전기자동차가 현재의 엔진이
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개발 등이 필요하다. 그리고 가장 중요한 것은 가격인하와 엔진 효율을 높이고, 급속 충전이 되며, 배터리 수명을 높일 수 있도록 해야 한다.
5. 결론 및 토의
미래의 대체 기술인 하이브리드카 연료전지 자동차, 전기자동차가 현재의 엔진이
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