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하는 일종의 손해보험을 의미하며, 이러한 해상보험은 수출보험의 일종이라 할 것이다. 수출선박(컨테이너 등)은 선체피로도 증가로 인해 침몰이나 좌초될 수 있음은 물론 해적의 피습으로 인해 선박 자체가 나포될 수도 있는 것이다. 이러한
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보험사기의 유인요소 즉 보험의 역선택과 도덕적 해이의 유인요소를 줄여 나가야 할 것이다. 이러한 정보비대칭의 상황을 극복하지 못하는 경우에는 보험회사의 경영수지 악화는 지속될 것이다. 생명보험 또는 장기손해보험에서 실제사망률
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보험요율을 적용하지 않을 것이다. 금융기관의 위험도를 적정하게 산정하여 위험이 높은 금융기관에게는 높은 보험요율을, 위험도가 낮고 건전하게 운영되는 금융기관에게는 낮은 보험요율을 적용할 것이다. 이것은 현재 자동차보험, 손해
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보험회사에서 차지했다.
등도 검토할 과제일 것이다.
● 참 고 문 헌 ●
1. 정영동/정규명, 生命保險論, 형설출판사, 1997.
2. 강권석, 95生命保險 정책방향, 월간생협, 1995 2월호.
3. 이훈영, 시장개방에 따른 보험사의 마케팅전략,월간 손해보험, 1
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보험, 손해보험은 미가입 상태의 사고는 보상하지 않는데 산재보험도 가입전에 발생한 사고는 보상하지 않나요?
A. 아닙니다. 산재보험 당연적용 사업장에서 발생한 업무상 재해인 경우에는 가입전 사고라도 산재보상을 받을 수가 있습니다.
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과·중복보험, 손해방지의무와 그 비용의 보상, 보험대위, 보험의 목적의 양도와 보험관계의 변동
2) 정액보험계약: 인보험의 피보험자와 사망보험의 경우 그 자격제한(15세미만자, 심신상실자, 심신박약자), 생명보험의 경우 보험수익자의 지
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보험상품 개발자’는 일반 용어.
- 보험상품 개발자가 되기 위한 전문자격요건 無(자격시험 無)
>> 계리사 자격증이 필수는 아님. 1. 보험업의 직업 p.4-39
보험 설계사 보험 대리인, 중개인 손해사정인
계리사
보험심사원 및 사
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합병대형은행의 비이자수익비중이 큼
3. 은행의 대형화
`은행간의 합병
`은행의 겸업화
`은행의 금융그룹화 -목차-
1. Field Search 조사 목적
2. 우체국 예금과 일반은행
3. 생명보험과 손해보험의 차이
4. 우체국 보험과 일반보험사
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보험사 경영
1. 보험회사의 경영특성을 반영하여 평가부문별 배점 일부 조정
1) 생명보험
2) 손해보험
2. 세부 산정기준 보완
1) 유동성자산비율 산출 방식 변경
2) 사업비율 산출방식 변경
3) 위험가중자산비율 산출시 보험미수금 해당액
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보험자가 급부의무를 부담하지 않는 경우"들을 한데 묶어 형식적 보험사고라는 포괄적 이름을 붙인 것에 지나지 않다고 비판받을 수도 있으나, 그것은 단순한 이름붙임이 아니다. 왜냐하면 형식적 보험사고는 "부보된 위험의 실현과 손해발
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