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보험자의 직접청구권이 인정되는 경우가 있다. 예컨대 자동차손해배상보험법 제9조에 의하면, 보험가입자 등에게 동법(3조)상의 손해배상책임이 발생한 때에는 피해자(제3자)는 보험사업자에 대하여 상법 제724조 2항의 규정에 의하여 자기에
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보험 관련 자격증
국제금융역 보험계리사 생명보험중개사 손해보험중개사
손해사정사(1종/화재·책임·기술·근로자) 손해사정사(2종/해상·항공·운송보험)
손해사정사(3종/대물·차량) 손해사정사(3종/대인) 손해사정사(4종/상해·질병·간병
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차량의 좌측 뒷부분을 들이받음으로써 모두 사망한 경우, 업무상 자동차종합보험약관 중 "산업재해보상보험법에 의한 보상범위를 넘어서는 손해가 발생한 경우에도 보상하지 아니한다."는 면책약관의 '괄호 안 기재 부분'은 효력이 없다고
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보험사업자등이 피해자에게 보험금등을 지급한 때에는 보험사업자등은 법률상 손해배상책임이 있는 자에게 건설교통부령이 정하는 금액을 구상할 수 있다. <신설 2003.8.21>
제26조 (자동차손해배상보장사업) ①정부는 다음 각호의 1에 해
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자기소개서, 법률양식, 학교, 생활 서식 등 각종 비즈니스 서식과 실용문서, 기업표준양
식 등을 실시간으로 제공하고 있다. 이와 더불어 전략적이며 수준 높은 사업계획서, 계약
서, 보고서, 자기소개서 샘플과 예문을 제공하고 있어 사용자
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보험계리인
6월
8월
보험감독1국 인허가팀
02)3786-8196
손해사정인
(1, 2, 3종)
6월
8월
보험감독1국 인허가팀
02)3786-8196
보험중개인
4월
보험감독1국 인허가팀
02)3786-8196
※ 시험실시 시기는 사정상 변경될 수 있음
□ 금융감독원이 주관하고 있는 시
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자동차 생산직 합격 자기소개서 1편
1) 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2) 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하
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자동차와 함께 자동차 산업의 미래를 혁신적으로 이끌 준비가 되었다고 생각합니다. 이러한 목표 설정과 달성 과정은 제가 현대자동차의 미래를 함께 만들어가는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 현대자동차 생산직 자기소개서 모빌리티
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자동차가 세계적 신뢰를 얻는 데 기여할 것입니다. 제 열정은 단순히 현재에 머무르지 않고, 항상 더 나은 미래를 향해 나아가는 원동력이 될 것입니다. 2024년 기아자동차 엔지지어(생산직) 채용 자기소개서
1.기아의 엔지니어(생산직)
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보험업계를 세계 수준으로 끌어 올리는데에 성공하였다는 평가가 지배적이다. 그러나 여러 자료에서 보았듯이 여전히 손해보험 업계는 잠재적인 성장 가능성을 내포하고 있으며, 이는 손해보험의 많은 비중을 차지하는 자동차보험 업계의
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