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있었다.
항상 느끼는 것이지만 예비 레포트를 정성껏 잘 쓴 실험 진행시 정말 수월하고 막힘이 없다라는 것을 이번 기회를 통하여 또 한번 느꼈고 pspice가 실험의 결과 그래프를 예상하는 역할을 하는 만큼 작성시 신중을 기해야 겠다.
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못하였고 또한 막상 실험을 해보니 준비가 많이 부족한 것을 깨달아서 4장에서의 실험에서는 예비레포트와 함께 미리 실험준비를 더 많이 해야 될 것 같다. 접지 개념 및 부하 효과
1. 사용장비 및 부품
2. 실험 방법 및 결과
3. 결론
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병렬로 연결하여서 위의 실험을 반복해 보자.
⑧ 그림 4(a)와 같이 RLC 직렬회로를 만들고 축전기를 충전한다. S스위치를 b의 위치로 이동시켜 전원을 제거하고 축전기의 전압을 측정해 보자. 실험결과에서 각진동수를 구하고 이론값과 비교해
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병렬로 연결한다. 회로는 <그림9-9>와 같다. 직렬저항에 걸리는 전압을 보면서 5.0V가 될 때까지 전원을 조정한다.
전원에서 흘러나오는 전류를 계산하고 계측기가 이 회로전류의 1/5 만큼을 지시하는지 확인 하여라. 보고서에 결과를 요약
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보기 위하여 그래프의 최대점을 확대한 시뮬레이션이 두 번째 것이다.
이 시뮬레이션을 보면 공진주파수가 50.3정도임을 알 수 있다.
이는 앞에서 계산한 공진주파수와 같다.
◎ 오차의 원인
1. 실험에 사용한 소자들 자체의 오차 때문에 이론
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병렬 연결 실험
전체 저항 ( RT )
전류 I
이론값
측정값
[%]오차
I
I1
I2
I3
54.54[Ω]
54.00[Ω]
0.99[%]
91.33 [mA]
50.33 [mA]
25.11 [mA]
17.05 [mA]
전압
ⓐ ~ ⓑ 간의 전압
ⓒ ~ ⓓ 간의 전압
4.99 [V]
4.99 [V]
5.6 결과 검토
[그림 5-8] 시뮬레이션 회로
[ 그림 5-9 ] 시뮬레
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결과 분석 및 토의.
이번 실험[RLC병렬공진회로]은 12주차 RLC직렬공진회로의 이론을
바탕으로 하나, 주파수와 이득에 따른 그래프에서 나타나듯, 실질적으로
직렬회로와 병렬회로에서 차이가 있음을 알 수 있었다.
[직렬공진회로에서 fo일 때 V
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두 실험에서 구한 중력가속도 값의 차를 막대그 래프로 나타낸 것이다. 가장 차가 큰 것은 1회차 측정으로, 0.08%이상이었다.
가장 차가 작은 것은 2회차 측정으로, 약 0.02%에 그쳤다. 자유낙하 결과레포트
용수철및물리진자 예비레포트
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함수를 이용하여 퍼센트오차를 계산하였다.
퍼센트 오차는 1, 3, 5회에 1% 이상이었고, 2, 4회에는 1% 미만이었다. 평균값으로 계산한 퍼센트오차는 0,4% 미만으로, 가장 적은 오차를 보여주었다. 힘의 평형 결과레포트
자유 낙하 예비레포트
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병렬회로의 주파수 특성을 그래프로 나타내면 <그림 13-2(b), (c)>와 같게 된다. 이로부터 RLC 병렬회로가 일종의 대역저지필터인 것을 알 수 있다.
4. 실험 진행 및 예상
1. [대역통과필터 및 대역저지필터 실험]
(1) <그림 13-3>의 (a)와 (b) 회
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