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두 실험에서 구한 중력가속도 값의 차를 막대그 래프로 나타낸 것이다. 가장 차가 큰 것은 1회차 측정으로, 0.08%이상이었다.
가장 차가 작은 것은 2회차 측정으로, 약 0.02%에 그쳤다. 자유낙하 결과레포트
용수철및물리진자 예비레포트
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함수를 이용하여 퍼센트오차를 계산하였다.
퍼센트 오차는 1, 3, 5회에 1% 이상이었고, 2, 4회에는 1% 미만이었다. 평균값으로 계산한 퍼센트오차는 0,4% 미만으로, 가장 적은 오차를 보여주었다. 힘의 평형 결과레포트
자유 낙하 예비레포트
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RLC직렬회로 실험값 >Level
-f <------ 0 ------> f
BW(3dB)
-6dB
-3dB
0dB
-3dB
-6dB
주파수
8.756KHz
9.567KHz
10.90KHz
12.32KHz
13.63KHz
2.753
공진주파수
실험값(KHz)
이론값(KHz)
오차(%)
10.900KHz
10.730KHz
1.58
4. 실험결과 관찰
(1) RC직렬회로
RC직렬회로 실험결과는 는
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회로의 임피던스를 계산하여표2-3에 기록한다.
실험 A 실험 B
실험 C 인덕터의 파형 실험 C 커패시터의 파형 1. 목적
2. 이론
3. 실험과정
A. RL회로의 임피던스와 전압관계
B. RC회로의 임피던스와 전압관계
C. 직렬RLC회로의 임피던스
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RLC직렬회로이므로 이고 이다
주파수와 상관없이
=1 =100000=
=(-0.5+1.12)=62
=(0.5+1.12)=162
[표13-2]
주파수
실제 측정값 및 측정에 의한 계산값
이론값
θ
1[㎑]
=62
=162
1
2[㎑]
5[㎑]
10[㎑]
20[㎑]
30[㎑]
60[㎑]
100[㎑]
RLC병렬회로이므로 이고
주파수와 상관없
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있기 때문이다. 그리고, 멀티테스터로 전압을 측정할때, 전압 범위를 큰 범위부터 측정하지 않고 작은 범위부터 측정한것도 오차의 원인에 들어가는 게 아닐까 생각된다. 1.실험제목
2.실험목적
3.실험이론
4.실험결과
5.디스커션
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[ERROR : 10731] 오류 발생. 1. 측정결과
2. 결과 및 고찰
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증가하였다.
위의 그래프는 장동운동하는 디스크의 그래프를 첨부한 것이다. 장동운동하는 주기가 길지 는 않았지만 장동운동 자체를 관측하기는 그리 어렵지 않았다. 자이로스코프 결과레포트
공기중의 음속 측정 예비레포트
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또한 회전반경이 30mm 일 때에는 추의 무게가 증가함에 따라 각가속도도 증가하는 경향을
보였지만 나머지 경우에는 결과값이 유의미한 상관관계를 이루지 못했다. 관성모멘트 측정 결과레포트
자이로스코프 예비레포트
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전체평균을 정리한 것이다.
전체평균을 이용해 각각의 경우에서의 분산을 구해 보면, 수평면상에서는
0.007008, 미끄러지는 경우는 0.003300, 끌어올리는 경우는 0.010640 이다. 마찰계수 측정 결과레포트
구심력 측정 예비레포트
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