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한진 해운도 1998년 3월 이미 인수한 DSR-Senator사와 조양상선의 트라이콘 공동운항 그룹과 글로벌 제휴를 결성했으며 UASC사를 이에 합류시켜 새로운 글로벌 제휴 그룹 유나이티드 얼라이언스를 출범시킨 바 있다.
이에 따라 세계 정기선 해운
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참고문헌 및 자료출처
호 서 대 학 교
HOSEO UNIVERSIYT
◇ 현대경영분석 김동환저
◇ 금융감독원http://www.fss.or.kr/kr/main.html
◇ 전자공시시스템http://dart.fss.or.kr/
◇ 한국은행 http://www.bok.or.kr/index.jsp
◇ 한진해운http://www.hanjin.com/kr/main.jsp 없음
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한진해운→한진에스엠), 대한해운→한국선무 등..)
4.선박대여업
1)정의
선박대여업이란 해상여객운송사업 또는 해상화물운송사업을 영위하는 자 외의 자가 그가 소유하거나 소유권을 이전 받기로 약속하고 임차한 선박을 타인(외국인포함)
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공격적인 투자를 하고 있습니다.
5. 한진해운 및 현대상선의 현 매출
· 한진해운은 컨테이너선 82.4%, 전용선 4.5%, 재래선 6.7%, 특수선 6.2%, 기타 임대수입 0.2% 입니다.
· 현대상선의 매출구성은 컨테이너 52.0%, 벌크 46.9%, 터미널 등 1.1%입니 다.
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한진택배의 경쟁력 강화방안
정책적 지원
택배전용 터미널 및 영업소 확보
택배차량의 주정차 탄력 적용
사업경영을 위한 기반 조성 Ⅰ. 서 론
기업 선정 이유 및 소개
Ⅱ. 본 론
한진택배
한진해운
대한항공
Ⅲ. 결 론
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한진해운→한진에스엠), 대한해운→한국선무 등..)
4.선박대여업
1)정의
선박대여업이란 해상여객운송사업 또는 해상화물운송사업을 영위하는 자 외의 자가 그가 소유하거나 소유권을 이전 받기로 약속하고 임차한 선박을 타인(외국인포함)
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로 해외 터미널 운영사업을 집중 ,육성 글로벌 터미널 운영사로 발돋움하기위해 노력하고 있습니다.
한진해운은 올해 1월1일부터 중국 상하이에 아시아 지역본부를 신설하였습니다. 기존의 상하이 중국 본부 싱가폴 서남아본부 서울의 동북
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대한민국과 중국의 대표적인 얼라이언스 기업
1) 중국의 얼라이언스 기업 COSCO
2) 대한민국의 얼라이언스 기업 한진 해운
4. 해운 얼라이언스 발전 방향 및 문제점
1) 해운 얼라이언스의 문제점
2) 해운 얼라이언스의 발전 방향
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회사연혁
1977년 - 5월 16일 회사 창립
1988년 - 대한상선 합병 (한진해운)
2001년 - CKYHS그룹 결성
회사 건립목적
수송보국(輸送報國)이라는 경영 이념
수출입화물 및 기간산업용 원자재를 적기에 안정적으로 수송
국가경제 발전과 세계교역
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방안
1. SWOT 분석
지금까지 살펴본 한진여행사 내 컨벤션사업팀의 현주소 및 업무의 흐름을 통해 우리는 한 기업의 움직임을 파악할 수 있었다. 그러나 나아가 한진관광 및 컨벤션사업팀을 둘러싼 환경 분석을 통하여 마케팅 전략을 수립하는
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