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한국 시장 – 인바운드 (기항)
한국 시장 – 년도별/항구별 크루즈 기항 횟수
한국 시장 – 크루즈 전용 부두/터미널 현황
아시아 – 크루즈 전용 부두/터미널 현황
한국 시장 – 아웃바운드 & 모항 프로그램
크루즈 실제 (로
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한국자동차산업연구소 류기천 - 자동차산업의 한중 경쟁력 비교와 협력방안
2002/07/16
- 삼성경제연구소 유진석 수석연구원 - 중국 경제 산업구조의 변화와 시사점
2001/07/31
- 삼성경제연구소 최순화 연구원 - 중국시장 진출의 성공요인 2001/10/2
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한국관광공사의 자회사로서 이익금의 관광인프라 구축 및 주주 가치의 극대화와 사회공헌활동을 통한 기업의 사회적 책임을 수행하기 위하여 설립된 공기업
② 한류스타를 적극적으로 이용하는 고객 마케팅
③ 한국 카지노 산업의 국제 경
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어 1993년 12월 현대물류(주)로 상호를 변경하였다. 1994년 2월 우신국제운송(주)과 대성기업(주)을 흡수합병하였다. 1995년 9월 아시아나항공(주)과 항공·택배 업무를 제휴하였고, 1997년 10월 물류대상 대통령산업포장 수상, 1998년 4월 한국 로지스
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산업연구실,【그린IT 추진을 위한 규제 및 대응현황】
(2) 한국 IBM,【그린 IT 실현을 위한 전략과 방안】
(3) 방송통신협력연구실, 【정보통신기술과 환경의 상호 관계】
(4) 한국정보사회진흥원(2008.3.31),【‘그린 IT’ 주요 이슈 및 시사점】
(5)
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한국채택국제회계기준 도입으로 국가적인 차원에서 보면 이득을 본다고 할 수 있지만 기업 입장에서 보면 바뀐 기준에 따라 희비가 갈린다고 할 수 있다. 또 정보이용자의 입장에서는 이익이 들쑥날쑥하고 일일이 주석을 확인해야 하는 등의
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산업현황”, p.167~174,산업자원부 태양광산 업단, 2007.3
3. 김동환, “태양광 산업의 현황 및 발전방향”, p.2~14
4. 유권종, “태양광발전 시스템 성능평가분석”, 한국에너지기술연구원, 2007. 5,
5. 윤경훈, “태양전지 기술개발 현황과 전망”, 한
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한국적인 특화 관광 상품의 미개발 등 국제관광정책 개발의 빈곤성이 제기되고 있다(채용식, 1998).
오늘날 자동차 및 대형 항공기 등 교통수단과 정보통신수단의 발달과 같은 기술적인 변화가 지속되면서 관광산업의 규모가 더욱 확대되어 관
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한국표준형으로 선정, 원전수출능력 배양
광산노조와 감산 폐광방안 합의로 석탄산업합리화 추진기반 마련
Ⅷ. 결론 및 제언
경제적 목표와 환경적 목표간의 상호 연계성을 인식하지 못하고 각 산업 또는 분야를 분리하여 다루려는 태도와
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한국산업규격 (한국민족문화대백과, 한국학중앙연구원)
모두 A(기본), B(기계), C(전기), D(금속), E(광산), F(토건), G(일용품), H(식료품), K(섬유), L(요업), M(화학), P(의료), R(수송기계), V(조선), W(항공), X(정보산업) 등의 16개 영역 규격으로 분류하
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