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수도권광역교통5개년계획상의 문제점
2. 우리나라 수도권 교통문제의 본질
3. 본질에 따른 문제 제기
4. 도로중심의 교통정책의 타당성
Ⅴ. 교통문제 해결을 위한 해외 사례
1. 미국
2. 영국
3. 싱가폴
Ⅵ. 실천방안의 모색
Ⅶ. 결 론
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건설본부(임화, 김남천, 이원조, 이태준)의 그 배후에 정치세력(조선공산당)이 있음
민족주의진영에는 조선문화협회(후에 중앙문화협회로 개칭)가 있었고, 박종화,오상순,변영로,김영랑,김진섭,이헌구,이하윤,김광섭이 대표적이다.
1940년대
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건설('97.10월 완공)
목적: 국산의류의 이미지 제고 및 판매활동 지원
규모: 지상 6층, 연면적 1,080평 (서울 대치동 섬유센터내) 1.의류산업현황
a.국내의류산업의 현황
b.세계의류산업의 동향
c.경쟁력 요인별분석
d.의류산업ㅢ 당면 과
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동기 및 목적
Ⅱ. 현황
1. 팔당호란?
2. 팔당호 관리현황
3. 팔당호 수질현황
Ⅲ. 문제점
1. 분쟁의 원인
2. 분쟁 당사자의 입장
3. 서울시와 경기도간의 갈등
Ⅳ. 해결방안
1. 지방자치단체조합 설립
2. 오염총량관리제와 팔당호수질정책협의회
3.
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해외로의 수출이 현재로서는 어렵기 때문에 사업 초기에는 전량 내수시장에 의존할 수밖에 없는 실정이어서 이에 대한 정부의 지원대책이 필요하다. 지원대책으로는 북한의 생산품에 대하여 정부가 일정량을 우선 구매하여 주는 방안도 생
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지원센터(정보통신부), 대학「벤처인큐베이터」(문화관광부)등을 이용하고, 위험을 최소화 할 수 있도록 대학이나 전문가들은 지식과 정보를 제공해주는 인큐베이터의 역할을 하여 문화관광벤처기업을 창업하도록 한다.
일반적으로 IMF 하에
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지원하여 이를 정보화교육장 및 접근센터로 활용하고, 온라인을 통한 취약계층의 취업, 소득향상, 건강, 교육, 사회참여 등의 복지서비스를 제공하도록 유도한다.
다섯째, 디지털 복지사회 홍보 및 범국민운동 전개이다. 정보격차는 많은 재
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해외 자동차기업들은 글로벌 경쟁력 확보에 주력
3. 산업평화정착을 위한 노동정책과제
1) 노조 전임자 임금지급 금지
2) 쟁의행위 찬반투표의 공정성 및 투명성 강화
3) 파업기간중 대체근로 허용
4) 단체협약 유효기간 제한 완화
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건설 등 기타 산업에 미치는 영향
5.1 교통·물류 부문의 저탄소화
5.2 건물·건설 부문의 그린 리모델링
5.3 폐기물·순환경제 부문의 변화
6. 정의로운 전환과 일자리 변화
6.1 정의로운 전환의 개념과 필요성
6.2 산업구조 전환에 따른 일자
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기술예보제를 통한 공동 R&D 강화
6. 상생 Option제 도입
7. 대․중소기업 공동브랜드 도입
8. 대․중소기업 분쟁해소 기관 설립
9. 제품별․지역별 해외진출 협력 PM제 도입
10. 휴면특허 기술이전 출연연․대학으로 확대
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