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을 하기로 합의를 내린 바 있다.
일부 현대자동차 생산직 근로자들은 전환 배치를 부담스러워했다고 하는데, 그 이유는 익숙한 업무방식을 버리고 새로운 업무방식에 적응하는 것이 말처럼 쉽지 않았기 때문이라고 한다. 그러나 현대자동차
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자기계몽을 위한 직지, 헤리티지 마케팅 방안.충북 FOCUS,(126),1-21.
-박찬규 기자, 머니S, 현대차 헤리티지 마케팅, 전직 임원도 함께했다… \'포니의 시간\' 행사 관람, 2023.06.28. <www.moneys.co.kr/news/mwView.php?no=2023062809041543113>
-현대자동차그룹 뉴
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현대자동차에 생산직으로 근무하고 있는 사촌형에게서 이번 현대자동차 임금현상 파업에 관해 많은 이야기를 들었다.
이번 임금협상이 끝나고 임금이 인상이 되었지만 아직도 노동자들은 이번 임금협상이 노동자들에게는 불리하고 임금이
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현대자동차그룹의 2차 하청업체에서 생산직 사원으로 일을 하고 있다. 나를 비롯하여 거의 모든 생산직 사원들은 정말 열심히 일을 하고 있는데, 그 이유는 열심히 일하고 야근과 특근까지 하면 경제적 보상이 만만치 않기 때문이다. 부장님
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현대자동차 노동조합(2003.10.14), 『생산직 노동자의 고령화 경향에 대한 조사연구(요약)』, 현대자동차노동조합 대의원 간담회 자료.
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노사관계 견해로 본 고성과 패러다임 | 2008.03.29 06:16 Have a nice day
공개 통하는 블로그
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자소서 / 자기소개서 / 면접 / 기업분석 ] 목차
Ⅰ. 자동차부품 산업분석 - 요약
1. 글로벌 트렌드
2. 국내 자동차부품 산업의 현재 위치
3. 자동차부품 산업의 SWOT 분석
4. 산업측면에서 본 자소서, 면접 POINT
Ⅱ. 성우하이텍 기업분
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자소서 작성 및 면접시 필요한 일반적인 POINT
선진국 마케팅 방법 연구
회사의 성장을 통한 나의 계발
[ S&T모티브 자소서 / 자기소개서 / 면접 / 기업분석 ] Ⅰ. 자동차부품 산업분석 - 요약
1. 글로벌 트렌드
2. 국내 자동차부품 산
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현대 기아자동차가 나아가야할 길 등을 물으셨습니다. 20분정도 걸렸습니다.
기술면접도 6~7명의 면접관이 있었고, 블라인드면접입니다. 역시 자기소개를 시키고, 자동차회사들의 동향에 관련된 질문을 몇 개 했습니다. 도요타 자동차의 성공
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자동차에 채택되는 방식이다.
화신은 이 부품을 2009년 이 기술을 실용화 했는데, 소재를 가열한 후 프레스 성형과 동시에 급속 냉각해 강도를 높이는 핫 프레스 포밍(Hot Press Forming) 공법을 이용한 제품이다.
[ 화신 자소서 / 자기소개서 / 면접
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현대자동차와 협력업체들의 직접적인 손실규모가 1조6천4백17억 원 이상인 것으로 나타났다. 현대자동차는 노조가 5월27일 파업을 시작한 후 6차례에 걸쳐 총32일간 가동이 중단돼 10만4백65대의 생산차질을 빚었다. 액수로 따져 9천56억 원 규모.
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