보고서 ) 협동조합형 노동자자주관리기업 우진교통 이해하기, 승무원 자세와 업무상 책임 보고서, 당사 차량 현황과 특징 및 저상버스, cng 이해

소개글

보고서 ) 협동조합형 노동자자주관리기업 우진교통 이해하기, 승무원 자세와 업무상 책임 보고서, 당사 차량 현황과 특징 및 저상버스, cng 이해에 대한 보고서 자료입니다.

목차

[1]번 보고서(협동조합형 노동자자주관리기업 우진교통 이해하기)
1. 2004년 파업투쟁의 의미와 교훈
2. 자주관리기업 우진교통의 운영원리와 의미
3. 공동체의 의미와 소통에 대한 나의 생각
4. 협동조합형 노동자자주관리기업에서의 나의 역할과 다짐

[2]번 보고서(승무원 자세와 업무상 책임 보고서)
1. 우진교통 승무노동자로서 운행에 임하는 자세
2. 승무원의 운행 준수사항 : 운행시작전/운행중/운행종료후 준수사항
3. 안전한 운행을 위한 마음가짐과 안전운행 방법
4. 연료절감을 위한 마음가짐과 연료절감 운행방법
5. 친절서비스를 위한 마음가짐과 친절운행 방법

[3]번 보고서(당사 차량 현황과 특징 및 저상버스, cng 이해)
1. 각종 경고등의 이해 및 차량 기본점검에 대해 서술하시오.
-경고등 점등에 따른 조치 요령
-승무원 일상 점검 사항
2. 일반 고상버스의 기능 및 주행 중 주의 사항에 대해 서술하시오.
-파워쉬프트 조작
-클러치 조작
3. 저상버스의 기능 및 주행 중 주의 사항에 대해 서술하시오.
리타더 작동법
휠체어리프트 작동법

본문내용

해 서술하시오.
전통적인 버스를 고상 버스라고 부르며, 일반버스라고 부르기도 한다. 기능은 수많은 사람이 타고 다닌 것의 기능이라고 보면 되며, 주행 중 주의 사항으로는 적당한 압력을 유지할 수 있어야 하며, 안의 승객들이 균형을 잘 유지할 수 있도록 주행을 매끄럽게 해야 한다는 점이 존재한다.
또한 일반 고상 버스, 일반 승객이 타는 만큼 승객을 승하차하는 공간에 대해서도 계속해서 주의를 기울여야 하며, 여러 가지 법으로 규제받고 있는 만큼 그 규제와 책임에 관해서도 관심을 가져야 한다. 대표적으로 버스 정거장이 아닌 곳에서 승객을 내리거나 태우는 것은 불법이라는 것이 알고 있는 대표적인 규제의 예시이다. 이와 같은 규제를 명확하게 기억하고, 버스의 차종을 기억해야 한다.
3. 저상버스의 기능 및 주행 중 주의 사항에 관해 서술하시오.
다른 차량에 비해 유의미하게 바닥 높이가 낮은 버스로서 현행법상에서는 출입문에 계단이 없거나 한 개만 있는 버스를 의미한다. 저상버스 자체는 교통약자들이 타기에 편리하다는 장점만이 존재하며, 우리가 아는 여러 장치는 초저상 버스라는 용어가 적합하다.
초저상 버스에는 휠체어나 유모차가 들어가는 공간이 마련되어 있으며, 휠체어 리프트가 존재한다. 휠체어 리프트는 버스 자체를 가 쪽으로 기울이는 방식으로 되어있으며, 휠체어 리프트를 내려 장애인이 휠체어를 탄 채로 버스에 탈 수 있게 해준다.
또한 장애인이 위험하지 않도록 흔들림 없이 속도를 줄일 수 있는 리타더를 사용하고 있으며, 리타더는 다만 상황 대부분에서는 정류장 들어갈 때만 걸고 주행 중에는 풀어야 한다. 단을 바꾸면서 제동을 바꿈으로써 이를 가능하게 만들어낸다.
[출처 및 참고문헌]
1) 강수돌, 「노동자자주관리기업 우진 교통 이야기」, 『아진 북스』, 2018.10.
2) 우진교통, (http://www.wjbus.co.kr/xe/index.php?mid=main)
3) 청주시 버스정보 시스템, (https://www.dcbis.go.kr/)
4) 버스 클러치 조작, 한씨 버스기사 YOUTUBE, 2021.03.,
(https://www.youtube.com/watch?v=rPtpzRdHw0Q)
5) 2026년 전국 시내버스 62%를 저상버스로..., 대한민국 정책 브리핑, 국토교통부, 2022.09,
(https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148906363)

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