선반실습

소개글

선반실습에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.제목

2.목적

3.실험기자재

4.관련이론

5.결과

6.고찰

본문내용

갖는 center를 끼워 가공물의 지지에 사용되며 center 대신에 drill을 꽂아 drilling도 할 수 있다.
수평면 내에서 주축의 center와 심압대의 center가 동일 선상에 있지 않을 때에는 조임나사(clamp bolt-nut)를 풀고 편심조정나사로 조정하고 조임나사를 다시 조인다.공작물을 지지하기 위하여 조임나사를 풀고 심압대를 밀어 적당한 위치에서 조임나사를 조인 다음 spindle 고정 handle을 돌려 spindle의 조임을 푼 후 handwheel을 돌려 center가 가공물을 지지할 때까지 spindle을 밖으로 나오게 한 상태에서 spindle 고정 handle을 돌려 spindle을 고정한다.
< 심 압 대 >
(1-4) bed:
bed는 주축대, 왕복대 및 심압대를 지지하는 주철주물로된 지지대이며, 왕복대가 bed 안내면위를 활동(滑動; sliding) 한다. bed를 seasoning으로 충분한 시간이 경과한 후에 기계가공 하여야 잔류응력에 의한 변형을 방지할 수 있다. 최근에는 550 ~ 600℃에서 응력제거를 위한 열처리로 seasoning을 대신하고 있다.

2) 절삭공구(切削工具; cutting tool)

(2-1) 공구각 및 재료:
bite의 각도는 가공면, 공구수명, 절삭저항 등에 미치는 영향이 크며, 공작물 축과 bite의 절삭점을 포함하는 평면이 수평일 때 중요한 각을 들면 아래 그림과 같다.
① 경사각(傾斜角; rake angle): 절인(切刃)의 임의점(일반적으로 선단)을 지나고 저면(底面)에 평행한 평면(bite의 저면을 기준면으로 취할 수 있을 때를 의미)과 상면(上面) 경사면이 이루는 각
② 여유각(餘裕角; relief angle) : bite 저면에 수직인 평면 내에서 인(刃)에서 저면에 내린 수직선과 여유면이 이루는 각으로서, 제 2 여유면과 이루는 제 2 여유각을 clearance angle 이라 하여 구별하기도 한다.
③ 절인각(切刃角; cutting edge angle) : 절인의 위치를 나타내는 각으로서, 주절인각과 부절인각이 있다.
④ 선단(先端; nose) : 주절인과 부절인의 교점을 선단이라 하며, 절삭조건에 맞는 선단반지름을 취한다.선단의 반지름은 선단의 강도와 가공면의 조도에 영향을 준다.
5.실험결과
-.수평맞추기
-.금긋기
-.가공
->
->
6.고찰
-선반의 실습에 있어서 안전에 많은 주의를 기울여야 한다. 예를들어 공작물의 고정이 잘못되어 있을 경우나 절삭날을 공작물을 잡고 있는 주축까지 잘못 이송하였을 경우 공구가 공작기계에 부딪혀 부서지거나 그파편으로 인해 안전사고가 우려된다. 공작물이 주축에서 분리될 경우에도 안전사고가 우려되기 때문에 선반 작업시 안전에 유의해야 할 것이다.
-이번 실습을 통해 직접 공작물을 만들어 보았는데. 이론에 대해 더 쉽게 이해 할 수 있는 기회를 가진 것 같고, 선반의 작동법과 절삭작업의 원리에 대해서도 이해 할 수 있었다.
-실습공작물의 중간부분의 절삭을 제대로 수행하지 못하여 좌우가 불균형하게 절삭되는 결과를 초래하게 되었다.
-공작물 표면이 거칠게 나타났는데 이는 회전속도와 이송속도가 맞지 않아서 발생하였으리라 추측이 되며, 절삭 깊이가 너무 깊어 구성인선이 생겨 절삭면에 칩이 부착되어 나타났을 수도 있다고 생각되어진다.
-절삭면이 거친 이유중에 절삭날이 마찰로 인해 마모되어 발생된 측면도 있다고 생각되어진다.
-비록 많은 실수가 수반된 절삭 작업이였으나, 실습을 통해 많은 것을 배웠으며, 선반에 대해서도 많이 알 수 있어 유익한 실습이였다고 생각하며, 절삭작업의 어려움도 알 수 있었다.

키워드

수동선반,   주축대,   왕복대,   심압대,   배드,   바이트