일반 물리학 실험-구심력

소개글

일반 물리학 실험-구심력에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.제목 : 구심력
실험1188.6189.90.460-0.01-0.44실험2208.6229.90.440-0.03-0.36실험3288.6289.90.300-0.01-0.28[1]측정값

[2]계산 및 결과
실험1의 계산
실험2의 계산
실험3의 계산

[3]토의
1. 질문에 대한 검토
(1) 이 실험의 결과는 충돌 전후에 운동량이 보존된다는 명제를 뒷받침 하는가? 아니라면 그 원인은 무엇인가?
(2) 고무줄을 사용한 두 글라이더의 충돌에서 운동에너지가 보존된다고 할 수 있는가?
2. 실험과정 및 결과에 대한 검토

본문내용

많은 공기의 저항과, 정확한 수평을 맞추지 못했었던 과실 오차, 에어트랙을 이용하여 글라이더의 마찰력을 최소화 시키려고 했지만 그 마찰이 소멸되지는 못하고 남아있었던 것. 그리고 또한 새로이 알게 된 사실로는 고무줄의 충격량 흡수 인데, 고무줄이 일부 충격량을 흡수해서 생겨난 오차 이다.
이번 실험은 실험 기구 자체가 완전한 강체로서의 조건을 갖추고 있지 못했기 때문에 따라서 완전 탄성충돌이 이루어지지 못했으며 결국 오차가 발생하는 것은 당연했다.
앞에서 말했듯이 고무는 운동으로 인한 충격을 받았을 때 그 충격을 일부 흡수하는 성질을 가지고 있다. 마치 운동화의 바닥이 고무로 만들어진 것과 같은 이유이다. 그렇기 때문에 글라이더 두개가 충돌하여 다시 고무줄에 부딪힐 때는 일부의 에너지가 흡수되어 속도가 감소하고 운동량 또한 감소했다.
위에서 거론한 여러 가지의 오차들로 인하여 결국은 이 실험에서 밝히고자 했던 ‘두 강체가 충돌할 때 충돌 직전의 운동량과 충돌 직후의 운동량은 같다’ 라는 이론을 뒷받침 하지 못하는 측정값이 도출되었다. 이 기기(에어트랙과 송풍기)는 저번 7과의 실험에서도 썼었는데 그때도 그랬듯 수평 맞추는 것이 어려웠고 아쉬웠다.

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물리학,   일반 물리학,   일반 물리학 실험,   구심력