중력 가속도 자유낙하

소개글

중력 가속도 자유낙하에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.목적

2. 배경이론.

3.실험장치

4.실험절차

5.데이타및 결과

6.오차분석

7.고찰사항

8.참고문헌

본문내용

실험이 최적이라 생각한다. 그리고 도르래와 추를 묶은 실사이의 마찰력으로 인해 우리가 측정한 가속도가 중력가속도보다 더 작은 값이 측정되어진 것이다. 이를 좀더 개선하기 위해서는 추와 도르래 사이에 마찰이 거의 없을 정도로 매끄럽게 해주는 윤활유를 바르는 것도 괜찮은 아이디어라고 생각한다.
7. 고찰사항
① 이 실험에서 가속도가 중력가속도와 다른 이유는 무엇인가
- 오차분석에서 언급했다시피, 추와 도르래사이의 마찰력과 추가 낙하할 때 추가 받는 공기저항 때문에 가속도와 중력가속도가 상당히 다르게 측 정되어졌다고 본다.
② 어떻게 하면 중력가속도에 가까운 데이터를 얻을 수 있겠는가
- 공기의 저항을 없애기 위해 진공상태에서 중력만 받는 곳에서 실험을 해야 하며, 추와 도르래 사이의 마찰력을 최소화하기 위해, 추와 도르래 사이에 마찰력을 없애주는 윤활유를 바르는것이 괜찮을 것 같다고 생각되 며, 이보다 더 정확하기 위해서는 진공상태에서 추를 실에 거는것이 아닌 말그대로 낙하를 시켜보는것도 오차감소의 좋은 방법이라 생각한다. 그리 고 측정 물체를 추같이 평면이 있어 공기 저항을 받는 물체보다는 저항을 최소한 덜 받도록 공기와 닿는 표면적이 최소의 물체를 사용하는 것이 바 람직 하다고 판단된다.
8. 참고문헌및 사이트
- http://genlab.uos.ac.kr
실험 제목 : 중력가속도(자유낙하)
실험 일자 : 2008년 3월 17일
제출 일자 : 2008년 3월 24일
담당 교수 : 이현주 교수님
담당 조교 : 정기영 조교님
학번 : 2002340036
학과 : 화학공학과
조 : 1 조
이름 : 신재용

키워드

화학공학,   일반물리,   물리,   자유낙하,   중력가속도,   실험레포트