목차
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
본문내용
기아자동차 엔지니어생산직 신입 자기소개서 전문가 작성본 2
기아자동차 엔지니어생산직 신입 자기소개서 전문가 작성본 2
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[혁신과 발전의 중심에 서다] 기아자동차에서 엔지니어생산직 신입으로 지원하는 가장 큰 동기는 자동차 산업의 미래를 선도하는 기업의 한 축을 담당하며 지속적인 혁신을 실현하는 일에 기여하고 싶기 때문입니다. 대학시절 전기차 핵심부품 연구 프로젝트를 주도하여 6개월 만에 전력 효율 15% 향상 방안을 마련했고, 이 결과로 팀 프로젝트가 전국 대학생 전기차 경진대회에서 1위를 차지하는 성과를 거두었습니다. 또한, 졸업 후 A 제조업체에서 2년간 근무하며 생산라인 효율 향상에 힘써 왔습니다. 한 번은 2개월간의 작업 프로세스 개선을 통해 불량률을 기존 5%에서 0%로 낮췄으며, 연간 1억 원 이상의 비용 절감 효과를 실현하였고, 작업 시간도 10% 이상 단축시켰습니다. 생산현장에서는 항상 품질과 안전을 최우선으로 생각하며, 20여 차례의 작업법
기아자동차 엔지니어생산직 신입 자기소개서 전문가 작성본 2
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[혁신과 발전의 중심에 서다] 기아자동차에서 엔지니어생산직 신입으로 지원하는 가장 큰 동기는 자동차 산업의 미래를 선도하는 기업의 한 축을 담당하며 지속적인 혁신을 실현하는 일에 기여하고 싶기 때문입니다. 대학시절 전기차 핵심부품 연구 프로젝트를 주도하여 6개월 만에 전력 효율 15% 향상 방안을 마련했고, 이 결과로 팀 프로젝트가 전국 대학생 전기차 경진대회에서 1위를 차지하는 성과를 거두었습니다. 또한, 졸업 후 A 제조업체에서 2년간 근무하며 생산라인 효율 향상에 힘써 왔습니다. 한 번은 2개월간의 작업 프로세스 개선을 통해 불량률을 기존 5%에서 0%로 낮췄으며, 연간 1억 원 이상의 비용 절감 효과를 실현하였고, 작업 시간도 10% 이상 단축시켰습니다. 생산현장에서는 항상 품질과 안전을 최우선으로 생각하며, 20여 차례의 작업법
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