유도기기 요점정리

목차

1.직류발전기

2. 직류전동기

3. 직류기

4. 특수직류기

본문내용

전 부분의 운동 에너지를 신속하게 방출시키는 수단을
강구하여야 한다. 이것을 제동이라고 한다.
- 전기적인 제동법
a. 발전제동
b. 회생제동 : 전기 기관차, 전차가 언덕을 내려가는 겨우 전동기가 부하에
의하여 회전을 하게되고 발전기로 동작되어 발생한 전력을 전원
으로 반환하는 것에 의해서 과속도가 되는 것을 방지할 수 있다.
3. 직류기
3-1. 손실
발전기나 전동기에 주어진 기계적 에너지나 전기적 에너지는 전부 전기적 에너지나
기계적 에너지로 바뀌는 것이 아니고 그 중 일부의 에너지는 손실이 된다.
a. 철손 : 자기 회로 중에서 자속이 시간적으로 변화하기 때문에 생기는 철의 히스 테리시스손 및 와전류손이 있다.
b. 기계손 : 기계적 마찰에 의해서 발생하는 베어링, 브러시의 접촉부에 생기는
것과 전기자 회전에 따라서 주변 공기를 움직이기 때문에 생기는 통풍 날개가 있는 기기의 풍손이 있다.
c. 동손 : 저항손이라고도 하며, 전기 회로 중의 저항으로 인하여 생기는 손실로
전기자, 직권, 분권, 보극, 보상 권선의 저항손 이외에 브러시와
정류자의 접촉부에 생기는 저항손도 있다.
d. 표유부하손 : 세 가지 손실 이외에 손실을 합한 것인데 각 부분에 흐르는
와전류, 단락 권선 내의 전류, 자속 분포의 변화 등으로 인한 손실
4. 특수직류기
4-1. 전기동력계
회전기, 내연기관, 펌프, 송풍기, 수차 등의 출력이나 동력측정을 위한 특수
직류기
4-2. 단극발전기
일정방향의 기전력을 발생하여 정류자가 필요 없는 구조의 발전기
철손이 없으므로 전기 강판이 필요 없으며 효율이 높은 특징이 있다.

키워드

전동기,   유도기,   직류기