물리학 크리프 시험 실험 보고서

소개글

물리학 크리프 시험 실험 보고서에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 실험 목적

2. 실험 방법

3. 크리프 율

본문내용

을 다하는 경우가 있다. 이러한 낮은 반복 수(104회 이하)에서 파괴하는 피로 시험
(ㄹ)고사이클 피로 시험(high cycle fatigue test):104회 이상의 반복 수에서 파괴하는 경우.
디젤 기관 크랭크축의 피로 시험에는 반복 피로 시험, 균일 굽힘 모멘트를 주는 회전 굽힘 시험, 대형 크랭크축에 가진기의 회전을 조절하여 크랭크축계의 고유 진동수에 가깝게 하여 공진 현상에 의한 진폭을 증가시켜 크랭크 핀부에 큰 굽힘 응력을 주는 공진형 굽힘 피로 시험 등이 있다.
(7)크리프 시험 : 크리프 한도를 구하는 시험. 크리프 시험에서 장시간에 이르는 미소한 변형을 정확하게 측정할 필요가 있으므로, 정밀도가 높은 측정 장치와 일정한 시험 온도 및 하중의 유지가 중요하다.
(8)마멸 시험법(abrasion test : 마멸에 대한 저항을 알려면, 실제의 기계 부분의 활동 상태에 가까운 시험 방법을 택한 다음, 일반적으로 치수 또는 무게의 감소로부터 마멸량을 측정하여 이것과 하중, 마찰 거리, 마찰 계수 등의 관계를 구하는 시험법
박용 디젤 기관 실린더 라이너(cylinder liner)의 마멸은 마멸량, 마찰 계수, 마찰 온도 등을 측정한다.

키워드

크리프,   물리,   충격시험