탄성충돌에 의한 선운동량 측정

목차

탄성충돌에의한
선운동량측정


◆ 마찰 계수의 측정
• 실험목표
• 실험 원리
• 실험 장비
• 실험결과
✸ 실험1 - 큰공① (입사구) + 큰공② (표적구)
✸ 실험2 - 작은공① (입사구) + 작은공② (표적구)
✸ 실험3 - 큰공② (입사구) + 작은공① (표적구)
• 토의
✡반발계수에 대하여

본문내용

가 전환되었을 것인데 이 모두가 실험의 오차의 원인이 될 수 있다. 특히 공과 공이 부딪힐 때 상당한 오차가 생겼을 거라고 예상된다. 또한 쇠구슬이 충돌장치를 내려갈 때 생기는 미미한 마찰에 의해 에너지가 손실 되었을 것인데 이 역시 무시할 수 없다. 마지막으로 종이와 먹지를 데고 구슬의 떨어진 위치를 확인하는 작업에서 종이를 고정시켜 두지 않아서 오차가 생겼을 것이다.
이번 실험을 통해 실험을 하기 전에 실험 방법과 실험장비의 조작법을 충분히 익히고 실험에 임해야 한다는 것을 깨달았고 앞으로 있는 실험에서 이러한 실수를 범하지 않을 것이다.
반발계수에 대하여
반발계수는 쉽게 풀어쓰면 (멀어지는 속력 / 가까워지는 속력) 인데 반발계수가 0이란 건 멀어지는 속력이 0이란 것으로 충돌 후 물체가 정지했다는 뜻이다.
0~1사이에는 흔히 높은 곳에서 물건을 떨어 뜨려보면 알 수 있다.
예를 들어 떨어진 공은 처음높이 만큼 올라오지 못한다.
v=루트 2gh 에서 v와 h가 비례하므로 속력이 감소했단 뜻이다.
반발계수가 1이 되는 것은 처음 높이까지 올라갔다는 말인데 이는 이상적인 것으로 이론상으로 존재하며 실제로는 불가능하다. 반발계수가 1이상이 될 수 있다면 현재 모든 물리법칙이 뒤집어져야한다. 그리고 반발계수 앞에 마이너스 표시는 원래 운동 방향의 반대 방향으로 운동한다는 것을 뜻하며 반발계수가 1이라면 에너지 손실이 없다는 것은
운동에너지 공식 Ek=1/2mv^2 에 넣어보면 알 수 있다.
v1과 v2가 같으므로 Ek역시 같게 나오는 것이다
위와 같이 에너지 손실이 없는 충돌을 탄성충돌이라 정의한다.

키워드

탄성충돌,   충돌 ,   물리