복합재료인장실험보고서(결과)

소개글

복합재료인장실험보고서(결과)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 서론

1)개요

2)관련이론

2. 본론

1)실험장비 및 재료 소개

2)실험방법

3)시험 유의사항

3. 결론

1)시험 결과 및 검토

2)고찰

3)후기

본문내용

따라 연신값이 증가함을 보이다가 하중이 어느정도 되니 재료가 파단되면서 하중값이 작아짐을 볼 수 있다.
16개 조에서 실험한 8개의 데이터를 가지고 만든 그래프이다. 시험편이 같음에도 불구하고 데이터 값이 다양한 것은 실험의 오류나 재료의 문제점이라고 판단이 되지만 그래프의 모양은 비슷한 것으로 보아 어느정도 일정 하중을 받으면 재료가 파단되고 파단이 되면 하중값이 줄어드는 것을 알수 있었다.
2. 고찰
지난 인장시험의 결과와 비교해보자. 시험편의 모양이 다르지만 굵기만 비교해 보았을 때 인장시험편은 14mm 이고 이번 복합재료의 굵기는 1mm이다. 하지만 최대하중을 비교해보면 두 시험편중 복합재료 시험편이 더 많은 하중을 버텼다고 볼 수 있다. 이는 현대 다양한 분야에서 가볍고 부피가 작으면서도 큰 하중을 버틸 수 있는 재료를 개발하고 연구하고 있음을 실감 할 수 있는 유익한 실험이라는 것을 알게 해준다. 이번에 실험을 한 탄소섬유는
원료로는 셀룰로오스, 아크릴 섬유, 비닐론, 피치(pitch) 등이 쓰이는데, 원료에 따라 또는 처리 온도에 따라 분자배열과 결정의 변화가 생긴다. 일반적으로 탄소의 육각 고리가 연이어 층상격자를 형성한 구조이며 금속광택이 있고 흑색이나 회색을 띤다. 강도 10∼20g/d, 비중 1.5∼2.1. 내열성, 내충격성이 뛰어나며 화학약품에 강하고 해충에 대한 저항성이 크다. 가열과정에서 산소, 수소, 질소 등의 분자가 빠져 나가 중량이 감소되므로 금속(알루미늄)보다 가볍고 반면에 금속(철)에 비해 탄성과 강도가 뛰어나다. 이런 특성으로 인해 스포츠용품(낚싯대, 골프채, 테니스 라켓), 항공우주산업(내열재, 항공기 동체), 자동차, 토목건축(경량재, 내장재), 전기전자, 통신(안테나), 환경산업(공기정화기, 정수기) 등 각 분야의 고성능 산업용 소재로 널리 쓰인다. 한국의 경우, 1996년 충북대학 연구팀이 활성탄소섬유를 이용한 악취제거장치 개발에 착수, 현재 완성단계에 있다. 흡착제로 활성탄을 사용할 때보다 흡착능력이 훨씬 뛰어나 한꺼번에 많은 양을 처리할 수 있는 이점이 있으며, 이로 인해 시설비가 절감되고 유해물질을 효과적으로 제거함으로써 사업장의 작업환경을 크게 개선할 수 있다
고 설명 되고 있으며 이외에도 많은 섬유들이 개발되고 실상에 도입되기 위해 연구되어지고 있다는 것을 실감 할 수 있었다.
3. 후기
이번 복합 재료시험은 인장시험과 비슷하지만 다른 기계를 사용하고 지난번 인장시험과는 다르게 시험편의 모양도 달랐다. 또한 시험편이 파단 되면서 파편이 튈 수도 있는 위험한 시험이기 때문에 주의를 요하는 시험이었다. 시험편이 깨졌을 때 소리에 놀랐으며 파편조각의 날카로움에 한번 더 놀라게 되었다. 복합재료의 다양성과 개발가능성에 관심을 갖게 되었으며 유익한 실험이었다고 생각된다.
<참고자료>
네이버 백과사전
기계재료학 운문당
재료시험 청호
목차
1. 서론
1)개요
2)관련이론
2. 본론
1)실험장비 및 재료 소개
2)실험방법
3)시험 유의사항
3. 결론
1)시험 결과 및 검토
2)고찰
3)후기

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복합재료,   인장실험,   실험보고서