목차
[1]실험값
(1) 전류 측정 - 회로 1, 2, 3
[2] 결과 분석
[3] 오차 논의 및 검토
[4] 결론
(1) 전류 측정 - 회로 1, 2, 3
[2] 결과 분석
[3] 오차 논의 및 검토
[4] 결론
본문내용
지 못해서 약간의 오류가 있었던 것 같다. 시간이 부족하여, 재 실험을 하지 못하였다. )
-멀티미터를 사용하여, 더 정확한 전압과 저항의 값을 얻은 것이 실험이 더 이상적이라고 할 수 있다.
개념적으로 알고 있는 와 , 를 사용해서 이론값을 얻는다면, 실측값과 오차율이 (-)의 값이 나오게 되어 실험 설계가 맞아 떨어 지지 않으며 불가능하게 나온다. (실제로 계산해보면 오차율은 -12 ~ -1.8 로 음수의 값만 나온다. ) 따라서 멀티미터는 실험을 현실적으로 이끌게 하였으며, 오차를 현실적인 부분으로 가져다 놓았다.
-검토로는 교차점 c 에서는 키리히호프의 제 1법칙이 성립하는 것을 알 수 있었다. 교차점 f의 경우도 조사하여 결론을 얻으면 제 1법칙의 또 다른 증명이 될 것이다.
[4] 결론
키리히호프의 제 1법칙 을 만족하는 것을 측정한 전류의 단순 계산으로 확인 할 수 있다. 또한, 우리가 이론적으로 구한 , , 값은 키리히호프의 제 1법칙, 과 제 2법칙, 으로 유도하여 구한 값이다. 따라서 , , 값이 실제 측정값과 가까운 값을 얻었으므로, 제 2법칙도 옳은 등식이라는 것을 알 수 있다. 따라서 폐회로에서 키르히호프의 법칙은 성립한다.
-멀티미터를 사용하여, 더 정확한 전압과 저항의 값을 얻은 것이 실험이 더 이상적이라고 할 수 있다.
개념적으로 알고 있는 와 , 를 사용해서 이론값을 얻는다면, 실측값과 오차율이 (-)의 값이 나오게 되어 실험 설계가 맞아 떨어 지지 않으며 불가능하게 나온다. (실제로 계산해보면 오차율은 -12 ~ -1.8 로 음수의 값만 나온다. ) 따라서 멀티미터는 실험을 현실적으로 이끌게 하였으며, 오차를 현실적인 부분으로 가져다 놓았다.
-검토로는 교차점 c 에서는 키리히호프의 제 1법칙이 성립하는 것을 알 수 있었다. 교차점 f의 경우도 조사하여 결론을 얻으면 제 1법칙의 또 다른 증명이 될 것이다.
[4] 결론
키리히호프의 제 1법칙 을 만족하는 것을 측정한 전류의 단순 계산으로 확인 할 수 있다. 또한, 우리가 이론적으로 구한 , , 값은 키리히호프의 제 1법칙, 과 제 2법칙, 으로 유도하여 구한 값이다. 따라서 , , 값이 실제 측정값과 가까운 값을 얻었으므로, 제 2법칙도 옳은 등식이라는 것을 알 수 있다. 따라서 폐회로에서 키르히호프의 법칙은 성립한다.
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