[다리][교량][제원][받침설계][진동][라멘교][설계대책 방안]다리(교량)의 구성, 다리(교량)의 제원, 다리(교량)의 받침설계, 다리(교량)의 진동, 다리(교량)의 라멘교, 다리(교량)의 설계대책 방안 분석
본 자료는 1페이지 의 미리보기를 제공합니다. 이미지를 클릭하여 주세요.
닫기
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
해당 자료는 1페이지 까지만 미리보기를 제공합니다.
1페이지 이후부터 다운로드 후 확인할 수 있습니다.

소개글

[다리][교량][제원][받침설계][진동][라멘교][설계대책 방안]다리(교량)의 구성, 다리(교량)의 제원, 다리(교량)의 받침설계, 다리(교량)의 진동, 다리(교량)의 라멘교, 다리(교량)의 설계대책 방안 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 다리(교량)의 구성
1. 상부구조
2. 하부구조

Ⅲ. 다리(교량)의 제원
1. 교장
2. 교폭
3. 등급
4. 지간
5. 사각
6. 포장

Ⅳ. 다리(교량)의 받침설계

Ⅴ. 다리(교량)의 진동

Ⅵ. 다리(교량)의 라멘교
1. 라멘교
2. 특징/설명

Ⅶ. 다리(교량)의 설계대책 방안

참고문헌

본문내용

성능개선에 많은 발전이 있었으나, 수중부위에 대해서는 만족할 만한 성과를 얻지 못하였다. FHWA에서는 1988년에 NBIS를 제정하여 세굴 등의 수중부에 관한 조사기준을 수립하였고 최근에는 최소한 5년 이내마다 수중부를 점검토록 NBIS를 개정하였다.
국내에서는 세굴에 대한 연구가 미흡하고 설계기준도 없다. 교량의 안정성 검토도 홍수시의 조사 자료가 아닌 평수시의 조사 자료를 이용하므로 최악의 경우를 적용하는 것이 아니다. 더구나, 근래 이상기후에 의한 500∼100년 빈도의 강우가 빈번하므로 정확한 대책을 수립하는 것이 현실적으로 어려우나, 다음과 같은 대책수립이 필요하다.
- 교량 설계 시 수리전문가가 참여하여 세굴에 대한 검토를 반드시 실시토록 한다.
- 하천의 하상고를 저하시키고 유속을 증가시키는 무분별한 하천개발은 금지토록 한다.
- 세굴 방지공법의 장단점을 비교 제시하여 방지시설을 설계에 포함토록 한다.
- 중요 하천 및 교량에 대해서는 수리모형실험을 실시하여 교각형상, 간격, 교각과 기초와의 관계가 세굴에 미치는 영향을 연구 검토하여 설계에 반영토록 한다.
- 기존교량에 대해서도 안전진단을 실시하고 세굴방지시설을 보완토록 한다.
참고문헌
두산동아(1998), 두산동아 세계대백과사전
세계의 교량, http://members.tripod.lycos.co.kr/kiki72/
이승우(2003), 실무 현수교의 계획 및 설계, 건설정보사
이종득 저(1996), 철근부식 진단, 일광 출판사
조효남(2002), 교량공학, 구미서관
한국도로공사·도로연구소, 신설교량 세굴설계 및 기존교량 유지보수 지침

키워드

다리,   교량,   라멘교,   교각,   진동
  • 가격5,000
  • 페이지수5페이지
  • 등록일2011.10.10
  • 저작시기2021.3
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#707321
본 자료는 최근 2주간 다운받은 회원이 없습니다.
청소해
다운로드 장바구니