인장강도실험

목차

시험목적
시험이론
시험조건 및 과정
결과분석 및 데이터 정리
오차분석 및 결론

본문내용

인장강도실험




시험목적

► 응력과 변형률의 관계인 공칭응력-공칭변형률 선도를 얻는다.

► 공칭응력-공칭변형률 선도와 진응력-진변형률 선도를 비교해 본다.

► 재료의 항복강도, 인장강도와 연신률을 알아본다.

► 얻어진 수치와 자료들로 강재를 알아낸다.




시험이론

응력(stress)

응력은 단위면적당 작용하는 힘의 단위로 공식을 이용하여 계산할 때는 균일하다고 가정하고 계산한다.


　　　　P
σ = ────
　　　　A

(P; 하중, A; 단면적)


수직 변형률(strain)

수직응력은 인장응력(tensile stress)과 압축응력(compressive stress)로 나눌 수 있다. 인장응력은 늘리는 힘, 압축응력은 압축하는 힘으로 이번 실험에서는 인장응력을 의미한다. 즉 단위 길이를 가진 봉의 신장 량으로 표현할 수 있다.

　　　　δ
Ε = ────
　　　　L

( δ ; 전체 신장량, L ; 전체 길이)




시험이론

응력-변형률 선도 (Stress-Strain diagram)

　≪ 그 래 프 ≫

• 선형비례구간(Linear region): 응력과 변형률이 선형적이며 비례적인 구간. 기울기는 탄성계수를 의미한다.
• 소성구간(Perfect Plasticity or yielding): 하중이 거의 증가하지 않더라도 시편이 늘어나는 구간.
• 변형경화구간(Strain hardening): 더 큰 변형에 대한 재료의 저항력이 증가해 인장하중이 증가해야 추가적으로 시편의 신장이 생기는 구간.
• 파단(Necking): 극한응력점을 넘어서면 하중이 감소해도 신장이 증가해 파단이 일어남.

A. 비례한도(Proportional limit): 응력과 변형률 사이의 비례성이 없어지는 점.
B. 항복점(yield point): 항복점을 지나면 소성구간이 시작된다.
D. 극한응력(Ultimate stress): 재료가 견딜 수 있는 최대 하중
E. 파단점(Fracture): 공칭응력에서의 파단점
E’. 파단점(Fracture): 진응력에서의 파단점

키워드

인장강도,   실험,   콘트리트,   응력-변형률