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가 주의력을 되찾게 도와주는 System이며, 특히 세계 최초로 중앙선과 일반선을 구분함으로써 중앙선 침범 시 빠른 경보음을 울릴 수 있도록 되어있다. 차속이 60km/h 이하이거나 차선을 감지하지 못하면 경보를 하지 않는다. 또한 이 장치는 차량의 방향을 자동으로 바꾸지 않으며 제어 불능 상태를 방지하지 않는다. 안전 운행책임은 운전자에게 있다.
전자제어 Air Suspension (EAS: Electronically Controlled Air Suspension)
승차 인원에 관계없이 일정 차고를 유지하고, 고속주행 시 혹은 험로 주행 시에는 자동 또는 Switch 조작으로 차고가 상·하향되어 고속주행 시의 조종안정성은 물론 일반 주행 시에도 최적의 승차감을 제공한다. 전자제어 Air Suspension (EAS: Electronically Controlled Air Suspension)
글을 마치며..
에쿠스는 세계 최고의 세단들과 견줄 만큼 뛰어난 경쟁력을 가졌다. 성능은 물론 안전·편의 장비 등 어느 하나 빠지지 않는다.
미국 J.D 파워가 발표한 ‘2011년 상품성 만족도’에서 벤츠 S-클래스, BMW 7시리즈, 렉서스 LS를 제치고
최우수상을 수상한 사실 등이 이를 증명한다.
세계 시장을 상대로 V8 엔진 얹은 길이 5m 이상의 대형세단 파는 자동차 회사는 많지 않다. 하지만 현대차는 훌륭하게 해냈다.
2세대 에쿠스가 현대차의 첫 독자개발 대형세단이란 점이 믿기지 않을 정도다. 에쿠스가 세계시장에서 현대차의 입지를 한층 더 높이길 기대해 본다.
출처:네이버,보배드림,자동차와생활,모터트랜드
전자제어 Air Suspension (EAS: Electronically Controlled Air Suspension)
승차 인원에 관계없이 일정 차고를 유지하고, 고속주행 시 혹은 험로 주행 시에는 자동 또는 Switch 조작으로 차고가 상·하향되어 고속주행 시의 조종안정성은 물론 일반 주행 시에도 최적의 승차감을 제공한다. 전자제어 Air Suspension (EAS: Electronically Controlled Air Suspension)
글을 마치며..
에쿠스는 세계 최고의 세단들과 견줄 만큼 뛰어난 경쟁력을 가졌다. 성능은 물론 안전·편의 장비 등 어느 하나 빠지지 않는다.
미국 J.D 파워가 발표한 ‘2011년 상품성 만족도’에서 벤츠 S-클래스, BMW 7시리즈, 렉서스 LS를 제치고
최우수상을 수상한 사실 등이 이를 증명한다.
세계 시장을 상대로 V8 엔진 얹은 길이 5m 이상의 대형세단 파는 자동차 회사는 많지 않다. 하지만 현대차는 훌륭하게 해냈다.
2세대 에쿠스가 현대차의 첫 독자개발 대형세단이란 점이 믿기지 않을 정도다. 에쿠스가 세계시장에서 현대차의 입지를 한층 더 높이길 기대해 본다.
출처:네이버,보배드림,자동차와생활,모터트랜드