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분의 1로, 음료용 트롤리는 3.8 분의 1 로, 쓰레기용 트롤리는 5.4 분의 1 로 줄었다. 이러한 효과로 인해, 수리비용도 매년 감소됐다. 또한 새 시스템은 운송비용을 줄였고 전체적인 재고도 줄였다. 2001년에 캐나다 항공은 두 대의 새 비행기를 구매했지만, 조달업체 및 창고기지로부터 많은 수의 트롤 리가 반환되었기 때문 에 새 트롤리를 구매할 필요가 없었다. RFID 시스템은 캐나다 항공이 각각의 조달부 가 정확한 양의 트롤리를 보유하도록 관리 능력을 향상시켰다.
이러한 과정 을 거쳐 캐나다 항공은 세계 50 개 이상의 지역에 위치한 10,000개 이상의 기내식 트 롤리의 위치를 추적하는 RFID 시스템을 도입한 최초의 항공사가 됐다. RFID 시스템 을 도입함으로 인해, 설명이 불가능하였던 트롤리 분실을 극적으로 줄 일수 있었고, 또한 유지보수 비용, 트롤리가 부족한 기내식 조달업자에게 트롤리를 운송하는 비용 등을 줄이는 결과로 이어졌다. 그리고 매년 재고조사를 해야 하는 필요성도 없어졌 다. RFID 시스템을 도입하는데 소요된 투자액은 이미 모두 회수 되었고, 타 항공사들 도 이 시스템의 도입을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.
이러한 과정 을 거쳐 캐나다 항공은 세계 50 개 이상의 지역에 위치한 10,000개 이상의 기내식 트 롤리의 위치를 추적하는 RFID 시스템을 도입한 최초의 항공사가 됐다. RFID 시스템 을 도입함으로 인해, 설명이 불가능하였던 트롤리 분실을 극적으로 줄 일수 있었고, 또한 유지보수 비용, 트롤리가 부족한 기내식 조달업자에게 트롤리를 운송하는 비용 등을 줄이는 결과로 이어졌다. 그리고 매년 재고조사를 해야 하는 필요성도 없어졌 다. RFID 시스템을 도입하는데 소요된 투자액은 이미 모두 회수 되었고, 타 항공사들 도 이 시스템의 도입을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.
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