기압의 정의 및 기단과 전선의 발생 원인

소개글

기압의 정의 및 기단과 전선의 발생 원인에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.기압의 정의
(1)고기압
(2)저기압
2. 공기의 존재 여부 확인하기
(1)간단한 실험을 통한 존재 여부 확인
3.기단
(1)기단의 형성
6.전선
(1)전선의 구조
(2)전선의 종류

본문내용

위에서 온난전선보다 한랭전선이 빨리 진행되었을 경우, 온난전선은 상공으로 밀려 올라간다. 그러나 이와 반대로 한랭전선이 상공으로 밀려 올라가는 경우도 있다. 따라서, 폐색전선에는 온난형과 한랭형이 있다. ⑷ 정체전선:한랭전선은 찬 기류가 따뜻한 기류보다 강한 것이고, 온난전선은 따뜻한 기류가 찬 기류보다 강한 것을 말하고 있으나 찬기단과 따뜻한 기단의 세력이 비슷할 때에는 전선이 이동하지 않는다. 이것을 정체전선이라고 한다. 장마전선이 대표적인 예이다.
전선과 날씨 및 구름 분포
전선은 거의가 저기압에 동반되는 것이며, 한랭전선과 온난전선이 마주치는 곳에 저기압의 중심이 있다. 전선에 동반된 구름의 분포는 난기단 쪽의 기류가 상승기류로 되어 있는지 하강기류로 되어 있는지에 따라서 상당히 다르다.
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전선대
전선대에는 기상학적·기후학적 전선대가 있으며, 그 뜻이 전연 다르다. 보통 전선대라고 할 때는 기후학적인 전선대를 가리키는 경우가 대부분이다.
⑴ 기상학적 전선대:전선면의 두께를 고려했을 경우, 지표면에 접한 단면 즉 전선은 폭을 갖는 것이 되나 이 경우 지표면의 천이(遷移) 구역을 기상학적 전선이라고 한다. ⑵ 기후학적 전선대:지역적으로 전선이 발생하기 쉬운 장소를 말한다. 기후학적인 전선대는 계절에 따라 이동된다. 한국의 경우 초여름에 전선대가 되기 쉽다.
북반구에서의 주요한 전선대
세계적 주요 전선대의 위치는, 그 양상(樣相)이 여름철과 겨울철은 상당히 다르다. 겨울철에는 한대전선대가 뚜렷한 데 비해, 여름철에는 북극전선대가 시베리아 북부에만 존재하고, 한대전선대는 태평양 북부에서나 북아메리카 대륙에서도 다같이 훨씬 북쪽으로 후퇴하고 있다.
(2)전선의 종류
정체전선
북태평양기단과 오호츠크해 기단이 서로 힘겨루기를 하여 머뭅니다.
오호츠크기단의 찬 공기와 북태평양기단의 더운 공기가 서로 마주보고 있는 형태입니다.
서로 안 밀리려고 하므로 오래 동안 그 자리에 있어서 정체 전선이라고 합니다.그 결과 오래 동안그 지역에 비를 내리므로 일명 장마전선이라고도 합니다.
한랭전선
차가운 공기가 밀고 들어오므로 추워지고 북서풍이 붑니다. 찬 공기가 더운 공기를 밀고 들어갑니다. 당연히 더운 공기는 찬 공기 위로 빠른 속도로 올라 갑니다. 상승기류가 만들어지는 것입니다. 저기압이 된 것입니다.
[ 한랭전선의 특징 ]
-. 전선 뒷면 좁은 지역에 소나기성 강수
-. 기온이 하강하고 기압은 상승한다. ... 찬 공기는 무거우니까 기압 높아짐
-. 북서풍이 분다.
-. 적란운, 적운이 발생한다.
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온난전선
따뜻한 공기가 들어오므로 기온이 상승합니다. 더운 공기가 무거운 찬 공기를 밉니다. 그러나 찬 공기는 꿈쩍도 안합니다. 그래도 더운 공기는 밀어대므로 찬 공기가 서서히 조금씩 밀립니다. 그래서 온난전선의 진행 속도는 상당히 느립니다.
더운 공기가 찬 공기 위로 밀면서 올라갑니다. 더운 공기는 가벼우므로 항상 더운 공기가 위로 올라갑니다. 더운 공기가 위로 올라가므로 상승 기류가 생겨 저기압이 된 것이지요. 당연히 흐려지고 비가 옵니다. 층운형 구름이 주로 생기고 구름이 얇으므로 이슬비가 옵니다. 온난전선은 이동속도가 느리므로 오랫동안 이슬비가 추적추적 옵니다. 온난전선이 지나가면 따뜻해지고(기온상승) 기압이 낮아집니다. 더운 공기는 가벼우므로 누르는 힘이 약해지기 때문이죠.
[온난전선의 특징 ]
-. 전선 앞면 넓은 지역에 지속성 강수(이슬비)
-. 기온이 상승하고 기압은 하강합니다.
-. 남서풍이 분다.
-. 층운, 권층운이 발생한다.
폐색전선
한랭전선에게 잡힌 것을 폐색전선이라고 합니다. 폐색전선은 소멸되기 직전의 상태입니다.
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키워드

기압,   기단,   전선