[기초물리학실험] (예비) Conservation of Energy - 실험 목적, 필요한 장비, 실험방법

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목차

1. 실험목적
2. 필요한 장비
3. 서론
4. 실험방법
　단형 실험
　언덕형 실험
　만곡형 실험
　하이로드/로우로드 실험

본문내용

언덕 정점의 중앙과 아래쪽에서 카트 속도를 측정한다.
6. 자동차의 초기 총 에너지를 계산한다.
7. 언덕 중앙의 정점에서의 자동차의 총 에너지를 계산한다.
8. 얼마만큼의 에너지가 손실되었는가? 손실되었다면 어디로 갔을까?
9. 손실된 총 에너지의 백분율을 계산한다.
10. 아래쪽에서 자동차의 총 에너지를 계산한다. 왼쪽의 출발지점과 오른쪽의 최종 지점사이에서의 총 에너지 손실율을 계산한다.
만곡형 실험
1. 그림 4와 5에서와 같이 트랙을 배열한다. 만곡의 정점에 포토게이트를 장착한다. 또한 트랙의 끝부분에 제동장치(catcher)를 장착하여 자동차가 트랙의 끝부분에서 이탈하지 않도록 해준다.
2. 만곡의 중앙에 못을 꽂는다. 미니 자동차를 만곡의 정점에 놓는다. 화이트보드에 자동차 질량체의 중앙 위치를 표시를 한다. 중앙 못의 중심부에서 만곡의 정점에 있는 자동차 질량체의 중심부까지의 거리를 측정한다
3. 만곡의 정점에 있는 자동차 질량체의 중심부에서 테이블까지의 거리를 측정한다.
4. 에너지 보존을 이용하여, 자동차가 트랙의 왼쪽 끝에서 출발하여 만곡을 완전히 돌 수 있는 최소 높이를 예측한다.
5. 만곡에 그렸던 원의 상단으로부터 트랙의 왼쪽 편으로 수평선 을 그린다. 이 선으로부터 측정하여 Part 4에서 계산된 출발위치를 표시한다.
6. 표시한 예측 위치에 자동차 질량체의 중심부가 오도록 하여 출발시킨다
하이로드/로우로드 실험
1. 그림 7,8과 같이 두 개의 트랙을 배열한다. 그림 8과 같이 두 트랙의 끝 부분에
포토게이트를 장착한다. 또한 트랙의 끝부분에 제동장치(catcher)를 장착하여 자동차가 트랙의 끝부분에서 이탈하지 않도록 해준다. 각 자동차들에 서로 가깝게 포토게이트 깃발을 장착하여 두 깃발이 포토게이트를 차단할 것이다.
2. 자동차들이 동시에 각 트랙의 왼쪽 끝에서 출발한다면, 어느 자동차가 오른쪽 끝에 가장 먼저 도달하는지 예측해 본다. 당신의 예측이 맞는지 시험해 본다.
3. 예측: 트랙의 오른쪽 끝에서 어느 자동차의 속도가 더 높을까?
4. 스마트 타이머의 속도를 Collision 모드로 설정한다. 스마트 타이머의 #3 버튼을 눌러서 타이머 작동준비를 한다. 자동차 두 대를 트랙의 왼쪽 끝에 놓고 출발시킨다.
5. 자동차가 포토게이트를 통과한 후에 스마트 타이머의 #3 버튼을 눌러서 계시를 멈춘다. 자동차의 속도가 표시될 것이다. 그 속도를 3번 측정하여 평균을 작성.

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