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목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 증기기관의 개념

Ⅲ. 증기기관의 발전

Ⅳ. 증기기관의 구조

Ⅴ. 증기기관과 제임스와트

참고문헌

본문내용

기관의 경우와 같은 방향으로 작동시킨다면 동작유체는 실린더 헤드의 냉동 공간으로부터 열을 빼앗고 그 결과 냉동공간이 냉각되어 실린더 헤드로부터 빼앗은 열은 냉각수로 보내어진다.
이 때 Hot Air Engine은 냉동기로서 작동을 하게 된다.
전기 모터를 냉동기로서의 작동할 경우와 반대 방향으로 돌리면 동작유체는 냉각수로부터 열을 빼앗아 실린더 헤드를 가열시킨다.
또한 과정동안 열의 형태로 행하여진 일은 실린더 헤드에 주어지고 그 결과 온도는 올라가고 Hot Air Engine은 Heat Pump로 작동하게 된다.
Ⅴ. 증기기관과 제임스와트
잠열의 발견을 최초로 실용적으로 응용한 사람은 바로 대학에서 모형 뉴코맨 기관의 수리를 맡고 있던 젊은 글래스고우의 기계제작가 제임스 와트였다. 그는 피스톤이 매 동작을 반복하는 차가운 실린더 안에서는 응축현상으로 인해 증기가 없어진다는 데 문제의 근거가 있음을 발견했다. 그로부터 얼마 후 와트는 증기를 실린더로부터 분리해서 응결시키는 것을 생각해냈다. 1765년 이루어진 이 분리응축기의 발견은 그것이 증기 기관의 효율을 종래보다 훨씬 놓여 주었다는 사실에서 증기 기관의 발달에 있어 결정적인 역할을 하였다.
참고문헌
김응서(2007) : 내연기관, 일진사
송성수(2004) : 산업혁명의 상징, 증기기관과 제임스 와트, 대한기계학회
서정윤(1989) : 증기공학, 청문각
한스 그라스만 저, 이정모 역(2011) : 모두를 위한 물리학, 사계절
한국발명진흥회(2011) : 발명 365 - 증기기관
kidsing 사업부(2010) : 증기기관을 발명한 와트, 이북코리아

키워드

증기기관,   제임스와트,   산업혁명,   열기관,   열역학,   증기,   제임스 와트