건축 소음 정리

소개글

건축 소음 정리에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 소음의 정의 ………………………………………………………………………………
2. 소음의 특성 ………………………………………………………………………………
3. 소음의 단위  ………………………………………………………………………………
4. 소음레벨의 측정방법 …………………………………………………………………
5. 소음 관련 규정 ……………………………………………………………………………
6. 소음챔버(SOUND CHAMBER) ……………………………………………………
7. 소음이 인체에 미치는 영향 …………………………………………………………
8. 외국 소음 정책 비교 ………………………………………………………………………
9. 실험결과 및 고찰
10. 참고자료

본문내용

이를 뒷받침한다.
네 번째, 정서적 영향이다. 소음에 노출되면 불안, 초조, 스트레스, 불쾌감, 분노, 우울증, 불면증 등의 정서방해와 식욕부진 등이 일어난다.
다섯 번째, 생리적 영향이다. 호흡기, 순환기, 소화기 등에 영향을 미쳐 호흡촉진, 맥박수 증가, 혈압상승, 위액분비 감소, 위장운동 억제 들을 일으킬 뿐만 아니라, 뇌파, 눈동자, 근육긴장 등에서도 변화를 일으킨다. 또 임신률 저하, 사산율 증가, 저체중아 출산 등도 일으키는 것으로 학계에 보고되고 있다.
소음레벨(dB)
인체에 미치는 영향
60
조용한 곳에 비해 수면시간이 2배정도 감소
70
정신 집중력 저하
80
혈관 수축 반응
90
장기간 노출시 영구적 난청
8. 외국 소음 정책 비교
북유럽국가들은 소음배출기준을 통해 지역주민들을 보호하고 있으며 이들 규제법은 1970년대와 1980년대에 개발되었다(네달란드와 독일). 이탈리아나 스페인, 그리스 등 남유럽국가2000년 들어 개발되고 있다. 소음배출기준은 주민들에게 미치는 영향(주로 피해정도와 밤에 미치는 영향)과 소음보호정책을 집행하는데 소요되는 비용을 고려하여 절충하는 방식으로 결정된다. 이런 규제기준은 주민들이 소음에 대해 민감해지고 사회적 욕구가 증대하면서 강화되고, 주민 보호 비용은 사회기초시설 건설사업에 반영되고 있다.
도로교통소음에 대해서는 규제정책이 주로 신규도로나 개조된 도로에 적용된다. 도시도로에 대해서는 규제기준이 적용되지 못하는 경우가 많다. 소음배출기준을 정함에 있어서 지역의 구분은 주로 지역의 활동을 기초로 하여 도시 토지이용 용도에 의해 구분된다.
최근 여러나라에서 기존의 도로망에 영향을 미치는 주요 피해상황을 개선하기 위한 정책을 채택하고 있는데, 어려운 문제는 재원의 조달이다. 이러한 조치에 재원을 조달하기 위해 네달란드와 스위스는 연료세를 도입하고 있다.
실내소음의 규제도 주요 관심사로 등장하고 있다. 네달란드에서는 실내와 실외소음도를 구분하고 있으며 이 기준을 초과해서는 안된다. 남유럽국가들은 여름의 기후조건으로 인한 생활방식의 차이 때문에 주택의 차음에는 큰 중점을 두지 않는다. 이런 지역에서는 실내소음의 규제기준은 큰 의미가 없다.
우리나라의 소음규제기준은 도로교통 소음진동한도와 생활소음 규제기준(사업장/공사장소음 포함)이 있다. 외국과 비교하면 지역별 구분이 상이하여 정확히 비교하기는 어려우며 주거지역 소음기준이 다른 나라들에 비해 높다. 또한 국내에서 도입하고 있는 소음관리정책이란 소음기준과 소음도 측정, 그리고 도로교통 소음규제지역의 지정이 있으나 지자체에서 도로 교통소음 규제지역으로 지정된 곳은 소수지역에 불과하다. 환경기준도 선진국들에 비해 높고 소음도 측정결과 환경기준을 초과하는 곳이 대부분이다.
소음을 관리하기 위한 정책의 내용을 보면 우리나라는 소음규제지역(교통소음 및 생활소음 규제지역)의 지정관리가 전부라고 하겠다. 그러나 표4에서와 같이 유럽국가들이나 일본에서는 소음저감을 위한 환경교통관리는 물론 저소음자동차 개발에 대한 보조금, 조용한 마을 시범사업, 건물에 대한 차음보조 등의 정책이 실시되고 있는 것으로 조사되었다.
<표4>
1997년 한국환경기술개발원
구분
관련법률
비규제 정책
독특한 정책
비고
네달란드
-소음피해법(1979)
-항공법
-작업환경법
-교통관리제도
-차음과 소음스크린에 대한 보조금
-연구개발비 지원
-초저음 중량급 자동차를 위한 보조
-연료부담금
-저소음제품 구매정책
-차음보상
비행기 소음 배출 부과금
독일
-교통과 산업공장
에 의한 소음배출
보호법(1974)
-항공교통소음
저감법(1971)
-도로교통법령
(1984)
-저소음 자동차의 연구 개발 보조
(1980)
-환경 라벨링
-환경교통관리
-소음문제에 대한
소비자 대중교육
-화물차 통행금지(저소음 자동차는 예외)
-저소음 주행기술 및 오토 2000연구
-산업단지 허가 시 자동차 소음고려
비행기 소음 배출 부과금
일본
-소음규제법(1968)
-항공기 소음의
예방에 관한 법률(1973)
-신간선 철도소음
대책 계획(1976)
-저소음 자동차의
연구 개발 보조
(1980)
-교통설계와 관리
의 변화
-차음 보상
-방음벽설치
-대중인식 제고
-도로와 철도주변 토지이용
-방음벽 설치
-주거지역 재입지와 차음에 대한 보상
-“조용한 마을” 시범마을 운영
비행기 소음 배출 부과금
프랑스
-소음법 없음
-지역계획과 도로
교통법에서 다룸
-저소음 자동차의
연구 개발 보조
-공공정보와 인식
-소음벽과 차음
-야간화물차 도시 중심부 통과 금지
-정은시범마을 운용
비행기 소음 배출 부과금(1973~1987)
스위스
-연방환경보호법
-자동차 제조에
과한 연방령(1969)
-소음보호에 관한
연방령(1986)
-속도제한
-제품수송자동차 통행금지(심야, 주말)
-운전자 인식 캠페인
-화물차의 소음민감 지역내 야간 운행제한
-환경교통관리제도
-신규건물 차음 의무 권고
호주
-연방 자동차 기준법(1989)
-환경보호법(1970)
-라벨링, 시간과
공간의 제한
-대중교통캠폐인
도로에 접한 신규
건물 차음의무
-소음테스트
-라벨링
-고소음 제품의 제한
-운전자 등 대중인식 캠폐인
한국
-소음진동 규제법(1990)
-기업황동규제완화
에 관한 특별조치
법(1995)
-저소음 기계류
표시제
-저소음 자동차 자체기술 개발 및 선전기술 도입 유도
-교통소음 규제 지
역, 생화소음규제
지역 지정 관리
비행기 소음 배출 부과금
10. 참고자료
http://blog.naver.com/philargos?Redirect=Log&logNo=100002757786
http://chang549.com/V1/bbs/board.php?bo_table=es02&wr_id=16
http://www.konetic.or.kr/?p_name=env_morgue&query=view&sub_page=morgue&unique_num=4432
http://blog.naver.com/vs72?Redirect=Log&logNo=10024797850
국내 소음기준의 개선에 관한 연구 / 박찬수 논문
[출처] 소음의 정의및 특성, 단위
[출처] 공동주택 층간 소음 관련규정
건축환경공학 시그마프레스

키워드

건축 소음정리,   소음의 특성 ,   소음의 단위,   소음이 인체에 미치는 영향