[기계공학 실습] 압력 측정

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목차

압력 측정

1. 실험 목적

2. 관련 이론
1) 압력
2) 공학적으로 사용되는 압력
3) 압력계의 종류
4)파스칼의 원리

3. 실험 장치도

4. 실험방법

5. 실험결과


∴ 압력 계산식

본문내용

서 보듯이 수압 가중기는 단면적 A1인 피스톤에 작용하는 작은 힘 F1에 의한 압력을 단면적 A2인 큰 피스톤에 전달한다. 두 피스톤이 받은 압력은 동일하다. 이를 간단하게 표현해보면 다음과 같다.
위식에서 알 수 있듯이 수압 가중기의 단면적 A1을 작게 하고, 피스톤의 면적 A2를 크게 하면 작은 힘으로 자동차를 들어 올릴 수 있다. 자동차 정비소에서는 압축공기를 사용하여 차를 들어 올릴 때 이 원리를 적용한다.
( 출처 : http://100.naver.com/100.nhn?docid=180073 )
3. 실험 장치도
4. 실험방법
① 시험기를 견고한 곳에 수평이 되도록 설치한다.
② 펌프의 조인상태에서 오일 저장조에 모터오일(SAE20)을 넣는다.
③ 두 밸브를 열어 실린더와 압력계 연결부까지 오일이 채워지도록 한다.
④ 출구 밸브를 닫고 펌프에 오일이 유입되도록 나사를 풀어서 오일을 채운다.
⑤ 보정을 요하는 압력계(스프링 저울, 변환기 들)을 게이지 연결부에 부착한다.
⑥ 저장조 밸브를 닫고 출구 밸브를 연다.
⑦ 적정한 중량의 추를 피스톤 위에 올려놓는다.
⑧ 펌프의 핸들을 돌려 서서히 테이블이 부상하도록 하며 테이블 하단과 지시나사가 일치하면 압력을 읽어 기록한다.
⑨ 위의 단계를 저압에서 고압으로 단계적으로 시험하고 다시 압력을 하강시키며 반복시험한다.
⑩ 시험의 종료 후 압력계 탈착전에 반드시 저장조의 밸브를 열고 오일을 회수시켜 누유되지 않도록 주의한다.
5. 실험결과
증 압 시
감 압 시
정하중 압력계의 추의 증량()
부르돈관 압력관 게이지 압력()
정하중 압력계의 추의 증량()
부르돈관 압력관 게이지 압력()
0
2
70
73.8
7
9.6
63
67
14
16.8
56
60
21
24
49
53.2
28
31
42
46
35
38
35
38
42
45
28
32
49
53.8
21
24
56
59.8
14
17
63
67
7
9.6
70
73.8
0
2
∴ 압력 계산식
Ⅰ. 증압시 그래프
()
부
르
돈
관
압
력
계
추의 중량 KSC ()
Ⅱ. 감압시 그래프
()
부
르
돈
관
압
력
계
추의 중량 KSC()
Ⅲ. 증압시, 감압시 그래프 비교
증압시, 감압시 그래프 비교
()
부
르
돈
관
압
력
계
추의 중량 KSC(
http://blog.naver.com/ashootingsta/40055367146
http://blog.naver.com/han44444/21926326.

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압력,   측정,   압력측정,   기계공학 실습,   응력,   공학,   파스칼,   압력계,   압력 측정