인천항의 해공복합운송 전략 {Sea & Air 복합운송, 인천항의 해공복합운송, 현재 인천항의 해공복합운송 전략, 문제점과 발전 전략 제시}.pptx
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소개글

인천항의 해공복합운송 전략 {Sea & Air 복합운송, 인천항의 해공복합운송, 현재 인천항의 해공복합운송 전략, 문제점과 발전 전략 제시}.pptx에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. Sea & Air 복합운송

2. 인천항의 해공복합운송

3. 현재 인천항의 해공복합운송 전략

4. 문제점과 발전 전략 제시

본문내용

인천항을 통한
Sea& Air
복합운송 전략

인천항의 해공복합운송 전략




1. Sea & Air 복합운송




1. Sea & Air 복합운송
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Sea & Air 복합운송이란?

국제 운송에 있어서 해상운송의 저렴성 (economy of sea fright)과
항공 운송의 신속성 (speed of air cargo)을 결합시켜
수송 비용을 절감하고 수송 기간을 단축시키려는 국제 화물 운송 방식

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그러나 해상 운송의 즉시 연결이 쉽지 않고 해상과 항공의 컨테이너 상호간 교환성이 없어 중계지점에서의 화물취급이 힘든 단점. 또한 운송의 책임 소재가 불명확한 경우가 많음




1. Sea & Air 복합운송
╋━━━━━━━━━━─────────

Sea & Air 복합운송의 주요 요소

지리적인 위치 - 물동량이 창출될 수 있는 배후 산업단지를 갖추고 있는 인근에
공항과 항만이 모두 위치하고 있어야 한다.

정부의 관리운영시스템 - one-stop 서비스가 가능하도록 절차가 간소화되어야 하고
고객 지향적 마인드로 효율적인 운영이 가능하여야 한다.

항만 및 공항시설 - 두 시설을 연계하는 물리적인 거리가 가까워야 하며
상호간의 해공복합운송을 위한 전담 시설이 구비 된다면 더욱 효과적이다.

해운선사 및 항공사 - 화물의 효율적인 연계를 위하여 필요한 정보 및 서비스,
시설 등을 제공하여야 한다.

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해공복합운송은 반드시 미리 계획된 중계지점에서 화물운송의 연속적인 흐름이 보장되어야 한다.
해공복합운송의 주요요소로는 지리적인 위치, 정부의 관리운영시스템, 항만과 공항시설, 해운선사와 항공사 등 4가지로 구분할 수 있다.
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  • 페이지수22페이지
  • 등록일2015.04.10
  • 저작시기2015.4
  • 파일형식기타(pptx)
  • 자료번호#963849
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