[일반물리학 실험] 중력가속도 실험-Air track

소개글

[일반물리학 실험] 중력가속도 실험-Air track에 대한 보고서 자료입니다.

목차

*실험 목표
*관련이론
*실험 방법
*실험 결과
*분석 및 토의
*참고문헌

본문내용

횟수
1회
2회
3회
4회
5회
평균
1.1999
1.1964
1.2055
1.2023
1.1968
1.2002
11.57m/s
18.06%
*분석 및 토의
에어트랙 위에서 실험을 하는 이유는 마찰력이 없다고 가정하고 실험을 하는 것이다. 하지만 실제로 마찰이 없다고 할 수는 없으며, 보이진 않지만 공기의 저항력도 존재하였을 것이다. 오차가 컸던 이유를 들자면 우선 한 사람이 글라이더를 놓으면서 photogate의 버튼을 누른 게 아니었기 때문이다. 여건상 두 사람이 그 일을 각각하다 보니 버튼을 누르고 나서 글라이더를 놓았거나 아니면 그 반대로 해서 글라이더가 두 개의 photogate 사이를 지나는 시간 t를 정확히 측정하지 못했기 때문에 오차가 컸을 것이다. 그리고 플래그의 정확한 위치 조절이 불가능했고, 30cm자로 거리를 측정하다 보니 photogate의 거리가 정확히 측정하고자 하는 값에 일치하지 않았을 것이다. 또, 받침목이 약간 제대로 된 상태가 아니어서 받침목이 정확히 수평이지 않았다. 그래서 sin의 값이 제대로 나오지 않았을 것이다. 그리고 에어트랙의 세기가 너무 세서 오차가 컸을 수도 있다.
*참고문헌
일반물리학 실험, 일반물리학

키워드

일반물리학 실험,   중력가속도 실험-Air track,   등가속도,   중력가속도,   가속운동