한편 하중 유지 시간은 30초 정도가 충분하나 B(원통면)나 C(원추면) 스케일의 경우에는 10초 정도 유지한 후 시험하중을 제거하여도 무방하다.
5. ASTM(American Society Testing Materials) 규격에서는 하중 부하에 소요 되는 시간을 부하용 핸들의 회전시간으로 결정하고 있으나 구조가 다른 시험기의 경우 회전 시간이 겉보기로는 같을지라도 실제 부하에 소요 되는 시간 차이가 있을 수 있다. 따라서 HRC 60 정도의 경도 기준면을 사용하여 시험하중을 가하였을 때 다이얼 게이지의 긴 바늘이 회전하는 시간을 측정하여 시험기 구조에 구애되지 않는 실제의 속도를 구하여 사용 하는 것이 좋다. 이 방법으로 측정한 하중 부하시간은 4~5초가 적당하며 이는 대시포트를 조정함으로써 조절할 수 있다.
6. 실험 결과
시 편
결 과
일반 시편
열처리 시편
결 과
58.1 HRB
59.4 HRB
결 과
60.0 HRB
64.7 HRB
7. 실험 결과에 따른 고찰
같은 재료를 가지고 실험을 할 때 마다 나오는 값이 다 다르게 나왔는데 실험에서 사용하는 재료의 표면이 평평하지 않거나 실험자의 기계조작 미숙으로 결과 값이 잘 못 나올 수도 있을 것이다. 또한 재료를 탄소가 45% 함유된 재료를 사용하였는데 재료 내에 실험에 찍힌 위치의 재료의 밀도가 틀리거나 재료의 성분이 균일하게 분포되지 않았을 때 실험의 오차가 발생할 수도 있다. 그리고 눈으로 볼 수 없는 표면의 경사에 의해 하중이 분산되어 정확한 측정이 어려웠을 가능성도 있다. 마지막으로 열처리가 제대로 되지 않았을 경우도 생각해 볼 수 있다.