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설계/경력)
43. 자기소개서(삼성중공업/조선영업/신입)
44. 자기소개서(삼성테크원/연구/기술/신입)
45. 자기소개서(삼성테크윈/연구/기술/신입)
46. 자기소개서(삼성화재/서비스/고졸/신입)
47. 자기소개서(삼성SDI/디스플레이/개발/신
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설계/신입)
3. 자기소개서(건설업/영업/영업관리/경력)
4. 자기소개서(건설직/건설기사/신입)
5. 자기소개서(건축/건설현장/신입)
6. 자기소개서(건축/건설현장/실내건축/경력)
7. 자기소개서(결혼정보회사/매칭플래너)
8. 자기소개서(결혼정
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설계 분야입니다. 저는 플랜트 설계 분야에서 끊임없이 변화하는 환경 속에서 잘 적응하며, 예기치 못한 상황에서도 창의적인 순발력을 보이는, 실천적인 기술과 지능을 적절하게 발휘할 수 있는 인재가 될 것입니다.
또한, 강력한 'Social netwo
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기사와 전기공사기사 자격증 취득을 결심하는데 긴 시간이 걸리지 않았습니다. 20%에 못 미치는 합격률을 뛰어넘어 1%가 될 수 있다는 생각으로 누구도 대신할 수 없는 7개월 동안의 수험 생활을 시작했습니다. 합격도 중요했지만 전문성에 초
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설계를 할 때 필요한 많은 능력들을 배우기 위함이었습니다. 이러한 목표를 향한 노력으로써 누구보다도 적은시 간에 큰 성과를 올리는 최고의 효율을 내어왔습니다. 그 결과로 한 번의 휴학 없이 토익 XXX점, 학점 X.X, XX기사, 이공계국가장학
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치우진 학과공부 만으로는 많이 부족하다는 것을 느낍니다. 예를 들어, 저는 R&D직무 중에서도 특히 모듈설계 분야에 관심이 많습니다.
이 분야는 공학적인 사고력은 물론 CATIA, CAE 등의 프로그램을 사용할 수 있는 능력이 요구되는데, 저는 이
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설계사이신 큰아버지를 통해 건축이라는 학문을 알게 되었고 자연스럽게 토목공학과에 진학하게 되었습니다. 대학교 3학년 때 측량 및 지형 공간 정보 연구실의 일원으로서 토목기사자격과 측량 및 지형공간정보 산업기사를 취득할 수 있었
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설계가 이루어지고 시공관리에 요구되는 역량은 회로 분석과 문제해결능력이라고 생각합니다.
하나의 거대한 플랜트안에는 무수히 많은 전기회로, 계장설비들이 설치되어 있습니다. 그러기 때문에, 전기설비들의 운용 능력 가운데서 문제
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치릅니다.
정보처리기사는 컴퓨터 시스템을 통한 프로그램 개발 및 전산 시스템 분석, 전산 업무의 타당성 검토, 정보 시스템 분석, 시스템 설계 등 정보 처리 전반에 관한 업무를 수행합니다.
자격증 소지자는 주로 기업체 전산실과 소프트웨
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기사 자격증을 취득하였습니다.?이를 통해 건설공사 전반의 공사기획,?운영,?설계...(이하생략)
3. 본인이 경험한 단체생활 또는 조직생활 중 가장 열정적이고 헌신적이었던 활동에 대해 작성해 주십시오. [활동의 이유, 결과 등]
평소 저는 ‘
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