목차
국가철도공단 기계직 자기소개서
본문내용
강점은 무엇이 될 수 있을까요?
답변: 저는 ‘협업 기반의 기술 실현’이 강점이라 생각합니다. 기술은 혼자만의 결과물이 아니기에, 다양한 직렬과 부서, 이해관계자들과의 협업 속에서 결과를 만들어야 합니다. 저는 팀워크 기반의 리더십과, 기술을 이해 가능한 언어로 전달하는 커뮤니케이션 역량을 가지고 있어 공단의 협업적 문화에 잘 어울릴 수 있다고 생각합니다.
6) 입사 후 단기 및 장기 목표는 무엇인가요?
답변: 단기적으로는 철도 기계 시스템의 유지보수 업무에 빠르게 적응하고, 현장 데이터를 기반으로 예방 정비 기법을 적용해 실제 효율 개선에 기여하고 싶습니다. 장기적으로는 중장비 설계 및 진동 해석 분야의 전문성을 강화해, 한국형 철도 차량의 경쟁력을 높이는 데 일조하는 기술자가 되는 것이 목표입니다.
답변: 저는 ‘협업 기반의 기술 실현’이 강점이라 생각합니다. 기술은 혼자만의 결과물이 아니기에, 다양한 직렬과 부서, 이해관계자들과의 협업 속에서 결과를 만들어야 합니다. 저는 팀워크 기반의 리더십과, 기술을 이해 가능한 언어로 전달하는 커뮤니케이션 역량을 가지고 있어 공단의 협업적 문화에 잘 어울릴 수 있다고 생각합니다.
6) 입사 후 단기 및 장기 목표는 무엇인가요?
답변: 단기적으로는 철도 기계 시스템의 유지보수 업무에 빠르게 적응하고, 현장 데이터를 기반으로 예방 정비 기법을 적용해 실제 효율 개선에 기여하고 싶습니다. 장기적으로는 중장비 설계 및 진동 해석 분야의 전문성을 강화해, 한국형 철도 차량의 경쟁력을 높이는 데 일조하는 기술자가 되는 것이 목표입니다.
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