목차
서울메트로:서울메트로 자기소개서 서울메트로 자소서 지원동기 공사에대한 관심도
1.서울메트로 지원동기
1-1. 본인이 회사를 선택하는 기준은 무엇입니까? (200자~400자)
1-2. 본인이 왜 반드시 서울메트로에 입사해야한다고 생각하십니까? (200자~400자)
2. 가치관
2-1. 본인의 인생관이나 인생의 신조는 무엇이며, 그것에 영향을 주었던 사건이나 인물은 무엇(누구)입니까? (200자~400자)
2-2. 자신의 인생관에 따라 행동하여 좋은 결과를 만들었던 사례는 무엇입니까? (200자~400자)
2-3. 자신이 가장 소중하게 생각하는 사진을 첨부하고 이유를 설명하여 주십시오. (100자~300자)
3. 직무역량
3-1. 본인이 지원한 직무에 필요한 역량은 무엇이며, 그 이유는 무엇입니까? (200자~400자)
3-2. 직무에 필요한 역량을 갖추기 위해 본인이 노력했던 점은 무엇입니까? (200자~400자)
3-3. 위에서 기술한 자신의 역량을 발휘해서 좋은 성과를 창출했던 사례에 대해 작성해 주십시오. (200자~400자)
4. 직장생활
4-1. 본인이 생각하는 바람직한 직장생활의 모습에 대해서 작성해 주십시오. (200자~400자)
4-2. 본인이 서울메트로에서 이루고 싶은 비전(꿈)은 무엇입니까? (200자~400자)
5. 공사에 대한 관심도
5-1. 서울메트로의 서비스에 대해 종합적인 평가를 한다면 100점 만점에 몇 점이며, 그 이유는 무엇입니까? (200자~400자)
5-2. 서울메트로의 서비스 중 잘되고 있는 점과 잘 안되고 있는 점은 무엇이라고 생각하십니까? (200자~600자)
5-3. 본인이 위에서 기술한 잘 안 되고 있는 점을 개선하기 위한 방안은 무엇입니까? (200자 ~600자)
1.서울메트로 지원동기
1-1. 본인이 회사를 선택하는 기준은 무엇입니까? (200자~400자)
1-2. 본인이 왜 반드시 서울메트로에 입사해야한다고 생각하십니까? (200자~400자)
2. 가치관
2-1. 본인의 인생관이나 인생의 신조는 무엇이며, 그것에 영향을 주었던 사건이나 인물은 무엇(누구)입니까? (200자~400자)
2-2. 자신의 인생관에 따라 행동하여 좋은 결과를 만들었던 사례는 무엇입니까? (200자~400자)
2-3. 자신이 가장 소중하게 생각하는 사진을 첨부하고 이유를 설명하여 주십시오. (100자~300자)
3. 직무역량
3-1. 본인이 지원한 직무에 필요한 역량은 무엇이며, 그 이유는 무엇입니까? (200자~400자)
3-2. 직무에 필요한 역량을 갖추기 위해 본인이 노력했던 점은 무엇입니까? (200자~400자)
3-3. 위에서 기술한 자신의 역량을 발휘해서 좋은 성과를 창출했던 사례에 대해 작성해 주십시오. (200자~400자)
4. 직장생활
4-1. 본인이 생각하는 바람직한 직장생활의 모습에 대해서 작성해 주십시오. (200자~400자)
4-2. 본인이 서울메트로에서 이루고 싶은 비전(꿈)은 무엇입니까? (200자~400자)
5. 공사에 대한 관심도
5-1. 서울메트로의 서비스에 대해 종합적인 평가를 한다면 100점 만점에 몇 점이며, 그 이유는 무엇입니까? (200자~400자)
5-2. 서울메트로의 서비스 중 잘되고 있는 점과 잘 안되고 있는 점은 무엇이라고 생각하십니까? (200자~600자)
5-3. 본인이 위에서 기술한 잘 안 되고 있는 점을 개선하기 위한 방안은 무엇입니까? (200자 ~600자)
본문내용
의 한계를 극복하고 서울메트로 이용극대화를 도모하기 위한 철저한 서비스 전략을 추진하고 있는 것으로 알고 있다. 그리고 이용자의 편의성 증대를 위한 쾌적한 역내환경에 앞장서고 있으며 이용자에게 적합한 승객안내서비스를 제공하고 있는 것은 지하철의 서비스 향상에 큰 도움이 되고 있다. 하지만 앞서 말한 바와 같이 서울메트로 주요 역의 환승구간에서의 혼잡도와 승강장에서의 안락도, 승강장에서 기타 교통수단의 환승정보 제공에 미흡점이 매우 크다고 생각하고 있다. 그리고 수도권에서 들어오는 주요 역의 대중교통 환승센터의 포화상태를 개선할 필요가 있다고 생각한다.
5-3. 본인이 위에서 기술한 잘 안 되고 있는 점을 개선하기 위한 방안은 무엇입니까? (200자 ~600자)
서울메트로는 주요역 요충지를 중심으로 대중교통 환승센터의 환승보행시설의 서비스수준을 증대시킬 필요가 있다고 생각한다. 그리고 이용자 중심으로 평가하여 도시교통 환승센터의 건설 및 계획에 활용행 대중교통 이용을 활성화시키고 서울메트로 이용수요를 확대해 나가야 한다. 또한 지하철 시설개선과 고객의 입장에서 생각하는 효율적이고 미래 지향적인 승강장 운영체계를 구축해 기타 교통수단에 비해 안전하고 시간대비 가장 효율성을 보일 수 있는 서울메트로로 거듭나야 한다고 본다. 이와 함께 점차 노후화 되어 가고 있는 열차, 시설의 단점을 빠르게 발견할 수 있도록 지하철내 열차, 시설에 대한 시민 서포터들을 운영하는 것도 좋을 것이라고 본다. 이것은 교통수단 이용자들에게서 직접적인 피드백을 얻음으로써 가장 바른 대처 방안을 마련할 기회를 갖게 될 것이라고 생각한다.
5-3. 본인이 위에서 기술한 잘 안 되고 있는 점을 개선하기 위한 방안은 무엇입니까? (200자 ~600자)
서울메트로는 주요역 요충지를 중심으로 대중교통 환승센터의 환승보행시설의 서비스수준을 증대시킬 필요가 있다고 생각한다. 그리고 이용자 중심으로 평가하여 도시교통 환승센터의 건설 및 계획에 활용행 대중교통 이용을 활성화시키고 서울메트로 이용수요를 확대해 나가야 한다. 또한 지하철 시설개선과 고객의 입장에서 생각하는 효율적이고 미래 지향적인 승강장 운영체계를 구축해 기타 교통수단에 비해 안전하고 시간대비 가장 효율성을 보일 수 있는 서울메트로로 거듭나야 한다고 본다. 이와 함께 점차 노후화 되어 가고 있는 열차, 시설의 단점을 빠르게 발견할 수 있도록 지하철내 열차, 시설에 대한 시민 서포터들을 운영하는 것도 좋을 것이라고 본다. 이것은 교통수단 이용자들에게서 직접적인 피드백을 얻음으로써 가장 바른 대처 방안을 마련할 기회를 갖게 될 것이라고 생각한다.
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