목차
2025 쎄트렉아이 HW(기계)-우주부문 자기소개서 지원서
본문내용
시도하고, 문제 해결 과정에서 얻는 성취에 큰 보람을 느낍니다.
5) 기계 설계 과정에서 가장 어려웠던 경험은 무엇입니까?
캡스톤 프로젝트에서 공진 현상으로 구조 안정성을 확보하지 못했던 경험이 가장 어렵게 느껴졌습니다. 그러나 FEM 해석과 보강 설계를 통해 문제를 극복했으며, 이 과정에서 단순한 좌절이 아니라 새로운 방법론을 배우는 기회로 삼을 수 있었습니다. 이는 실무에서도 예상치 못한 문제를 해결하는 자신감을 주었습니다.
6) 입사 후 5년 뒤 본인의 모습은 어떠할까요?
5년 뒤에는 특정 기계 시스템 설계 분야의 전문가로 성장해, 회사의 주요 위성 프로젝트에 핵심 역할을 하는 엔지니어가 되고 싶습니다. 동시에 글로벌 협력 프로젝트에도 참여해, 회사의 해외 사업 확대와 경쟁력 강화에 기여하는 인재로 자리매김하고자 합니다.
7) 회사의 CEO라면 어떤 전략을 추진하겠습니까?
저는 CEO라면 글로벌 위성 시장에서 차별화된 경쟁력을 확보하기 위해 소형 위성 경량화와 고성능 열 제어 시스템 개발을 집중적으로 추진하겠습니다. 또한, 해외 기업과의 협력 확대를 통해 글로벌 공급망을 강화하고, ESG 기반 친환경 설계 기술을 접목해 장기적 경쟁력을 확보하겠습니다.
5) 기계 설계 과정에서 가장 어려웠던 경험은 무엇입니까?
캡스톤 프로젝트에서 공진 현상으로 구조 안정성을 확보하지 못했던 경험이 가장 어렵게 느껴졌습니다. 그러나 FEM 해석과 보강 설계를 통해 문제를 극복했으며, 이 과정에서 단순한 좌절이 아니라 새로운 방법론을 배우는 기회로 삼을 수 있었습니다. 이는 실무에서도 예상치 못한 문제를 해결하는 자신감을 주었습니다.
6) 입사 후 5년 뒤 본인의 모습은 어떠할까요?
5년 뒤에는 특정 기계 시스템 설계 분야의 전문가로 성장해, 회사의 주요 위성 프로젝트에 핵심 역할을 하는 엔지니어가 되고 싶습니다. 동시에 글로벌 협력 프로젝트에도 참여해, 회사의 해외 사업 확대와 경쟁력 강화에 기여하는 인재로 자리매김하고자 합니다.
7) 회사의 CEO라면 어떤 전략을 추진하겠습니까?
저는 CEO라면 글로벌 위성 시장에서 차별화된 경쟁력을 확보하기 위해 소형 위성 경량화와 고성능 열 제어 시스템 개발을 집중적으로 추진하겠습니다. 또한, 해외 기업과의 협력 확대를 통해 글로벌 공급망을 강화하고, ESG 기반 친환경 설계 기술을 접목해 장기적 경쟁력을 확보하겠습니다.
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