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목차
1. 기업 선정배경
2. 기업 소개
3. 문제점 및 해결방안
2. 기업 소개
3. 문제점 및 해결방안
본문내용
“우리는 근본적인 혁신(Breakthrough innovation)을 통하여
인간중심의 혁신적인 제품과 서비스를 제공함으로써 고객의 안전과 행복을 추구하며,
이를 바탕으로 지속적이고 내실 있는 성장을 실현하고 사회에 공헌하는 기업이 된다.”
중국 수출 실적은 2014년 약 1만2,000대로 최고점을 찍었지만 지난해 약 2,400대로 곤두박질쳤다. 환율악화로 중국 토종 업체는 물론 현지 생산 거점을 갖춘 해외 업체들과 비교해 가격 경쟁력이 떨어졌다는 점이 크게 작용했다. 또 지난해 내수시장에서 티볼리가 인기를 끌면서 수출 물량 확보도 원활하지 않았다.
중국 자동차시장은 관세장벽 때문에 가격경쟁력을 쉽게 확보할 수 없다. 현지 업체들의 저가공세가 심한 현재로서는 판매볼륨을 크게 잡을 수 없는 실정이다. 글로벌 업체들은 이런 관세장벽을 넘기 위해 대부분 중국 합작회사를 통해 중국현지생산 판매를 하고 있다.
그의 이 발언은 쌍용차가 중국 합작법인 설립을 염두에 두고 있음을 방증한다. 관세장벽을 넘어 ‘판매증대’로 나가기 위해선 중국현지 업체와 합작하는 방법밖에 없다는 것이다. 최 사장 스스로도 합작법인 설립을 위해 지난 몇년간 많은 현지업체와 접촉했다. 하지만 이 문제에서는 신중할 수밖에 없다.( 마힌드라와 합작해서 중국에 생산법인을 만들거라는 얘기가있더라)
인간중심의 혁신적인 제품과 서비스를 제공함으로써 고객의 안전과 행복을 추구하며,
이를 바탕으로 지속적이고 내실 있는 성장을 실현하고 사회에 공헌하는 기업이 된다.”
중국 수출 실적은 2014년 약 1만2,000대로 최고점을 찍었지만 지난해 약 2,400대로 곤두박질쳤다. 환율악화로 중국 토종 업체는 물론 현지 생산 거점을 갖춘 해외 업체들과 비교해 가격 경쟁력이 떨어졌다는 점이 크게 작용했다. 또 지난해 내수시장에서 티볼리가 인기를 끌면서 수출 물량 확보도 원활하지 않았다.
중국 자동차시장은 관세장벽 때문에 가격경쟁력을 쉽게 확보할 수 없다. 현지 업체들의 저가공세가 심한 현재로서는 판매볼륨을 크게 잡을 수 없는 실정이다. 글로벌 업체들은 이런 관세장벽을 넘기 위해 대부분 중국 합작회사를 통해 중국현지생산 판매를 하고 있다.
그의 이 발언은 쌍용차가 중국 합작법인 설립을 염두에 두고 있음을 방증한다. 관세장벽을 넘어 ‘판매증대’로 나가기 위해선 중국현지 업체와 합작하는 방법밖에 없다는 것이다. 최 사장 스스로도 합작법인 설립을 위해 지난 몇년간 많은 현지업체와 접촉했다. 하지만 이 문제에서는 신중할 수밖에 없다.( 마힌드라와 합작해서 중국에 생산법인을 만들거라는 얘기가있더라)
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