목차
01. Automobile Industry
02. Inbound Logistics
03. Case Study
04. Conclusion
02. Inbound Logistics
03. Case Study
04. Conclusion
본문내용
01. Automobile Industry
01. Current Status
국제 자동차 산업 동향
유럽의 재정위기 및 중국의 약진
- 유럽은 증가세 둔화 아·태 지역의 우위
통상환경의 급변 예상
- 국가간의 FTA 등으로 인한 통상 환경 변화
생산 및 공급시스템 변화
- 글로벌 경영, 모듈화, 글로벌 공급망 구축
국내 자동차 산업 동향
한·미, 한·EU FTA
- 통상환경 변화, 수입차 시장의 확대
수출물량 증가 예상
- 전년 동기대비 수출 증가 예상
부품 협력사 대형화, 전문화 강화
- 자동차 부품의 모듈화 및 글로벌 소싱 확대
국내 5대 완성차 생산기업의 총 생산량은 465만대로 총 93조원의 매출실적을 기록하였고, 부품을 공급중인 1차 Vendor는 총 887개사에 이르고 있음.
< 중 략 >
국내 주요 완성차 생산은 2009년도 이후 꾸준히 성장하고 있으며, 2005-2012년 연속 세계 5위를 유지중
01. Current Status
국제 자동차 산업 동향
유럽의 재정위기 및 중국의 약진
- 유럽은 증가세 둔화 아·태 지역의 우위
통상환경의 급변 예상
- 국가간의 FTA 등으로 인한 통상 환경 변화
생산 및 공급시스템 변화
- 글로벌 경영, 모듈화, 글로벌 공급망 구축
국내 자동차 산업 동향
한·미, 한·EU FTA
- 통상환경 변화, 수입차 시장의 확대
수출물량 증가 예상
- 전년 동기대비 수출 증가 예상
부품 협력사 대형화, 전문화 강화
- 자동차 부품의 모듈화 및 글로벌 소싱 확대
국내 5대 완성차 생산기업의 총 생산량은 465만대로 총 93조원의 매출실적을 기록하였고, 부품을 공급중인 1차 Vendor는 총 887개사에 이르고 있음.
< 중 략 >
국내 주요 완성차 생산은 2009년도 이후 꾸준히 성장하고 있으며, 2005-2012년 연속 세계 5위를 유지중
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