전동기 및 발전기의 원리와 구성요소에 대한 특성

소개글

전동기 및 발전기의 원리와 구성요소에 대한 특성에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 직류전동기

1-1 직류전동기의 원리
1-2 직류전동기의 구성요소
1-3 직류전동기의 종류
1-3-1 직권형 전동기
1-3-2 분권형 전동기
1-3-3 복권형 전동기

2. 교류 전동기

2-1 유도전동기의 원리
2-2 유도전동기의 구성요소
2-3 유도전동기의 종류
2-4 동기전동기

3. 직류발전기

3-1 직류발전기의 원리
3-2 직류발전기의 종류

4. 교류 발전기

4-1 교류발전기의 원리
4-2 교류발전기의 구성요소
4-3 교류발전기의 종류

참고자료 

본문내용

1. 직류전동기

1-1 직류전동기의 원리
직류전동기는 쉽게 말해 직류 전류를 전원으로 하여 돌아가는 모터를 일컫는다. 전동기의 기본적인 구조는 코일과 자석이다. 코일에 전류가 흐르면 자기장이 생겨서 이것이 원래의 자기장과의 상호작용으로 힘이 생기는데, 이 힘으로 축을 회전시킨다. 이때 전류와 힘. 자계의 방향 사이의 관계 를 나타낸 것이 플레밍의 왼손법칙
(Fleming’s left-hand rule)이다. 엄지는 운동방향(힘, 회전력, 방향), 검지는 자기력선(자속밀도)의 방향, 중지는 전류의 방향을 나타낸다. 자기장 내에 있는 도체에 전류가 흐르면 전자력이 작용하여 도체가 움직이는데 이때 자속밀도 B(Wb/m2), 전류 I(A), 도체의 길이 l(m), B와 I가 이루는 각을 θ라고 하면, 전동기의 전자력 F 는 F = BIlsinθ(N)가 된다.




< 중략 >




2. 교류전동기

2-1 유도전동기의 원리
교류전동기는 직류전동기의 전기자와 유도전동기의 고정자를 조합하여 만든 구조로서 작동원리와 구조가 같고 교류와 직류를 겸용으로 사용할 수 있다는 특징이 있다. 교류전동기는 2개의 회전을 각각 회전자 또는 고정자의 자계와 함께 동작한다. 교류전동기의 2가지 주요 유형은 유도 또는 동기로 분류된다. 유도 전동기는 고정자가 만드는 회전 자계에 의해, 전기 전도체의 회전자에 유도 전류가 발생해 미끄러짐에 대응한 회전 토크가 발생한다.

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