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는 것이 오히려 노인복지를 위한 명분이라면 이것이 가장 낫다고 생각한다. 그렇게 된다면 지하철 이용이 필요한 노인들은 한달 교통비로 지금과 같이 불편함 없이 이용을 할 수 있을 것이고 무분별하게 여름에는 시원한 에어컨과 겨울에는 따뜻한 난방 때문에 하루 종일 왔다갔다 하는 노인 승객들을 줄일 수 있는 해결 방법이라고 생각한다.
앞에서도 말했듯이 정상적으로 이용하는 노인 승객들만 있다면 이러한 논란 자체가 없이 조금의 적자가 온다고 한들 충분히 배려할 수 있는 제도겠지만 이러한 취지와는 무색하게 이미 지하철은 노인들 대부분이 무분별하게 이용하는 경우가 태반이고 이러한 문제로 인해 유료 승객들의 불편함과 이용 빈도의 감소 그리고 노인과 같은 사회적 약자인 영 유아 임산부들이 보호받지 못하는 현실이기 때문에 강조 하고 싶은 것은 더 이상 지하철이 일부 세대의 편의와 안전을 위한 공간으로써의 역할에 제한적으로 기능을 유지해서는 안된다는 것이다.
그럼으로 과거에는 필요했고 아무 문제 없었 던 일이 현재에는 사회의 급격한 변화와 노인들의 그릇된 이용 방법을 이대로 방치해서는 안 되기 때문에 현재에 맞게 제도적 폐지나 보완이 반드시 이루어져야 한다고 생각한다.
앞에서도 말했듯이 정상적으로 이용하는 노인 승객들만 있다면 이러한 논란 자체가 없이 조금의 적자가 온다고 한들 충분히 배려할 수 있는 제도겠지만 이러한 취지와는 무색하게 이미 지하철은 노인들 대부분이 무분별하게 이용하는 경우가 태반이고 이러한 문제로 인해 유료 승객들의 불편함과 이용 빈도의 감소 그리고 노인과 같은 사회적 약자인 영 유아 임산부들이 보호받지 못하는 현실이기 때문에 강조 하고 싶은 것은 더 이상 지하철이 일부 세대의 편의와 안전을 위한 공간으로써의 역할에 제한적으로 기능을 유지해서는 안된다는 것이다.
그럼으로 과거에는 필요했고 아무 문제 없었 던 일이 현재에는 사회의 급격한 변화와 노인들의 그릇된 이용 방법을 이대로 방치해서는 안 되기 때문에 현재에 맞게 제도적 폐지나 보완이 반드시 이루어져야 한다고 생각한다.
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