승강기기사 필기 계산식 모음 (이것만 보면 합격)

소개글

승강기기사 필기 계산식 모음 (이것만 보면 합격)에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

로프 지름의 36배 이상으로 할 수 있다.
2) 조속기로프
항목
값
공칭지름
6[mm]이상
안전율
8이상
본수
??
직경비
조속기 도르래 직경은 조속기로프 직경의 30배 이상이어야 한다. 단, 도르래에 조속기로프의 접촉하는 부분의 길이가 그 둘레길이의 1/4이하일 때 도르래 지름은 로프 지름의 25배 이상으로 할 수 있다.
○ 조속기 로프의 인발력
- a : 조속기 로프의 마찰계수
- c : 가동슈의 홈수
- a0 : 상당 마찰계수(=a+c*a)
- k : 스프링 정수
- L0 : 정상시 스프링 길이[mm]
- L1 : 조속기 캣치 작동시 스프링 길이[mm]
○ 블록선도 전달함수 구하기
1) ①,②,③ 각 모선으로 인입되는 신호는 모두 더해주는 식을 세운다.
① = R + 11*②
② = 2*① + 8*③
③ = 4*②
C = 6*③
2) 세운 식의 연립방적식을 풀어 C/R을 구한다.
○ 조명전원 인입선의 굵기
- e : 허용 전압강하율(=3%)
- V : 조명용 전원전압(=AC220[V])
- R : 전선 계수(연동선=39.3)
- I : 대당 조명용 회로의 전전류[A]
- L : 전선로의 길이[m]
- N :전원을 공용하는 병렬 설치대수
- k : 전압강하계수
※ 조명전원은 독립되게 설비할 것
○ 동력전원 설비
엘리베이터 전원 변압기 용량
- V : 변압기 2차 정격전압[V]
- I : 정격속도 운행시 대당 (전부하 상승)전류[A]
부하 정격전류 합계 50A이하 : 정격전류의 합계의 1.25배
부하 정격전류 합계 50A초과 : 정격전류의 합계의 1.1배
- N : 엘리베이터 대수
- Y : 적용 부등율(>1)
배전선의 통전 용량
- I : 대당 정격전류[A]
- N : 엘리베이터 대수
- Y : 적용 부등율(>1)
- Ic : 대당 제어전류[A]
동력전원 설비 용량 산정시 필요한 요소
1) 가속전류 : 전부하 상태의 카를 상승 가속시 흐르는 최대 (선)전류. 정격전류의 1.5~1.7배
- cf) 정격전류 = 전부하 상승전류
2) 전압강하 : 가속전류에 대하여...
- AC 엘리베이터 : 변압기 6%, 전원선 5% 이하
- DC/인버터 엘리베이터 : 변압기 4%, 전원선 3% 이하
- S : 전선의 단면적[mm2]
- L : 전선의 길이[m]
- I : 대당 가속전류[A]
- k : 전압강하계수
- N : 엘리베이터 대수
- Y : 적용 부등율(>1)
3) 주위온도 : 기계실의 최고온도가 40℃를 넘지 않도록 환풍장치를 설치한다.
4) 부등율 : 1보다 큰 값이며, 클수록 설비의 이용도가 높다.
- 비상용 엘리베이터의 부등율 = 1
- 가속전류의 부등율 = 0.85
- 전부하 상승전류의 부등율 = 1
5) 전압강하계수
- R : 선로 1[m]당 저항[Ω]
- X : 선로 1[m]당 리액턴스[Ω]
- θ : 위상각[°]
○ 유압식 엘리베이터의 안전율
주어지는 파라미터
공식에 적용하는 단위
카자중(Wc)
kgf
적재하중(Wn)
플런저 자중(Wp)
도르래등의 중량(Ws)
정격속도(V)
m/min
로핑계수(k)
1:1로핑시 k=1
1:2, 2:4로핑시 k=2
전동기 효율(η)
%
플런저 외경(Dp)
cm
플런저 내경(dp)
실린더 내경(dc)
실린더 강관 두께(tc)
사용재료의 파괴강도(f)
kgf/cm2
(1) 상용압력
-
-
(2) 펌프 토출량
(3) 전동기(펌프) 용량
← ‘6120’이 아닌 ‘612’임
(4) 실린더 내벽(측벽)의 안전율
(5) 외압에 대한 실린더(램)의 안전율
※ 파라미터가 많은 관계로 가급적 직관적인 영문약자를 사용했습니다. 아래첨자 c=car또는cylinder, s=shieve, p=plunger등으로 이해하시면 되겠습니다.

키워드

승강기기사,   승강기,   승강기기사 필기,   승강기기사 자격증