목차
1. 대한항공 기업개요
2. 항공산업 분석과 특징
3. 대한항공 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. 대한항공 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
5. 대한항공 마케팅 4P전략
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion
6. 대한항공의 바람직한 미래방향제시
2. 항공산업 분석과 특징
3. 대한항공 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. 대한항공 STP분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
5. 대한항공 마케팅 4P전략
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion
6. 대한항공의 바람직한 미래방향제시
본문내용
전세계 A380운영 항공사 중 가장 앞뒤 간격이 넓은 좌석을 제공하며, 영화와 음악, 오디오북, 어린이채널 등 다양한 기내 엔터네인먼트 프로그램 제공, 저칼로리 웰빙 식단을 포함한 보다 다양한 기내식 메뉴를 제공하고 있다.
- DUTY FREE SHOWCASE
대한항공 A380은 다양한 면세품을 직접보고 여유롭게 선택할 수 있도록 모든 탑승객이 즐길 수 있는 공간을 제공한다.
(2) Price
비수기에는 수율관리를 위해 탑승률 개선을 위한 특별 항공권을 제공하고 있고, 성수기에는 수익률 개선을 위한 항공권 경매 서비스 등을 시행하고 있다. 시간대별 가격 차별화 전략도 수율관리 측면에서 실시하고 있다
(3) Place
예약은 항공사와 고객의 첫 만남이라고 할 수 있으며, 이는 고객에게 항공사의 이미지를 결정하도록 하는데 커다란 영향을 미친다고 할 수 있다. 이러한 예약 측면에서 자사 상품에 대한 고객의 접근성을 높이기 위해 대한항공에서는 다양한 예약 서비스를 시행하고 있다.
(4) Promotion
대한항공은 단순히 항공사를 홍보하는 광고가 아니라, 여행객들이 궁금해 하고 가고 싶은 새로운 여행지를 그 나라의 자연환경, 역사, 유적 등과 함께 프로모션 함으로서 여행 상품의 수요를 늘리는 전략을 채택하고 있다.
그리고 대한항공은 대중매체와의 좋은 관계 유지를 위해 기업의 좋은 이미지에 대한 기사나 제품에 관한 긍정적 평가 기사, 또는 대내외적 행사와 수상 소식 등을 보도하여 촉진활동에 영향을 받는다. 수상의 보도 또한 대한항공 자사의 직접 홍보보다는 공식 매체의 기사와 보도의 경우에 더욱 큰 공정성과 신뢰성, 그리고 위신을 갖게 된다. 이러한 소비자의 반응은 PR과 광고에 대한 신뢰도 차이에서 비롯된다.
또한 대한항공은 상용고객 우대제도와 제휴판매 촉진 제도 그리고 감성을 불러 일으키는 다양한 광고를 통하여 여행지에 대한 색다른 느낌과 아름다운 영상, 가슴에 와 닿는 신선한 문구로 취향지의 독특한 매력을 소개하고 있다. 감성적인 CF와 소비자들의 직접 참여를 유도하는 CF등을 이용하여 친근한 이미지를 구축하였다.
6. 대한항공의 바람직한 미래방향제시
우리나라 항공기술이 선진국의 항공기술 보다 떨어져서 항공기의 안전운항보다는 이윤창출에 주된 목적을 두고 회사를 경영했던 것은 사실이지만 현재 대한항공의 정비기술은 전 세계적으로 인정을 받고 있으며 세계 우수항공사들이 정비를 대행하고 있다. 그리고 현재는 항공안전에 대해 세계우수항공사와 제휴를 통해 안전에 대해서는 예전에 비하면 혁신적으로 좋아졌다. 항공사 자사의 이미지에 맞게 마케팅활동을 하고 있으며 우위를 가리기 어려워 졌다. 이제는 대한항공과 아시아나항공과의 경쟁 시대는 지나갔다. 물론 신경전은 있겠지만 세계화시대이기 때문에 국내항공사 보다는 세계에서 유명한 항공사와의 경쟁을 하고 있기 때문에 대한항공이 좋다 아시아나항공이 좋다는 세계적으로 어느 정도 인정을 받는지가 중요하다고 생각한다. 그리고 무엇보다 대한항공이 세계적인 항공사가 되기 위해서는 보다 많은 항공기를 보유하고 있어야 하겠고 무엇보다 기내서비스, 기내안전, 항공기의 안전운항이 중요하다고 본다.
그리고 이제는 대한항공과 아시아나항공과의 경쟁 시대는 지나갔다고 생각한다. 물론 신경전은 있겠지만 세계화시대이기 때문에 국내항공사 보다는 세계에서 유명한 항공사와의 경쟁을 하고 있기 때문에 대한항공이 좋다 아시아나항공이 좋다는 세계적으로 어느 정도 인정을 받는지가 중요하다고 생각한다. 그리고 무엇보다 대한항공이 세계적인 항공사가 되기 위해서는 보다 많은 항공기를 보유하고 있어야 하겠고 무엇보다 기내서비스, 기내안전, 항공기의 안전운항이 중요하다고 본다.
- DUTY FREE SHOWCASE
대한항공 A380은 다양한 면세품을 직접보고 여유롭게 선택할 수 있도록 모든 탑승객이 즐길 수 있는 공간을 제공한다.
(2) Price
비수기에는 수율관리를 위해 탑승률 개선을 위한 특별 항공권을 제공하고 있고, 성수기에는 수익률 개선을 위한 항공권 경매 서비스 등을 시행하고 있다. 시간대별 가격 차별화 전략도 수율관리 측면에서 실시하고 있다
(3) Place
예약은 항공사와 고객의 첫 만남이라고 할 수 있으며, 이는 고객에게 항공사의 이미지를 결정하도록 하는데 커다란 영향을 미친다고 할 수 있다. 이러한 예약 측면에서 자사 상품에 대한 고객의 접근성을 높이기 위해 대한항공에서는 다양한 예약 서비스를 시행하고 있다.
(4) Promotion
대한항공은 단순히 항공사를 홍보하는 광고가 아니라, 여행객들이 궁금해 하고 가고 싶은 새로운 여행지를 그 나라의 자연환경, 역사, 유적 등과 함께 프로모션 함으로서 여행 상품의 수요를 늘리는 전략을 채택하고 있다.
그리고 대한항공은 대중매체와의 좋은 관계 유지를 위해 기업의 좋은 이미지에 대한 기사나 제품에 관한 긍정적 평가 기사, 또는 대내외적 행사와 수상 소식 등을 보도하여 촉진활동에 영향을 받는다. 수상의 보도 또한 대한항공 자사의 직접 홍보보다는 공식 매체의 기사와 보도의 경우에 더욱 큰 공정성과 신뢰성, 그리고 위신을 갖게 된다. 이러한 소비자의 반응은 PR과 광고에 대한 신뢰도 차이에서 비롯된다.
또한 대한항공은 상용고객 우대제도와 제휴판매 촉진 제도 그리고 감성을 불러 일으키는 다양한 광고를 통하여 여행지에 대한 색다른 느낌과 아름다운 영상, 가슴에 와 닿는 신선한 문구로 취향지의 독특한 매력을 소개하고 있다. 감성적인 CF와 소비자들의 직접 참여를 유도하는 CF등을 이용하여 친근한 이미지를 구축하였다.
6. 대한항공의 바람직한 미래방향제시
우리나라 항공기술이 선진국의 항공기술 보다 떨어져서 항공기의 안전운항보다는 이윤창출에 주된 목적을 두고 회사를 경영했던 것은 사실이지만 현재 대한항공의 정비기술은 전 세계적으로 인정을 받고 있으며 세계 우수항공사들이 정비를 대행하고 있다. 그리고 현재는 항공안전에 대해 세계우수항공사와 제휴를 통해 안전에 대해서는 예전에 비하면 혁신적으로 좋아졌다. 항공사 자사의 이미지에 맞게 마케팅활동을 하고 있으며 우위를 가리기 어려워 졌다. 이제는 대한항공과 아시아나항공과의 경쟁 시대는 지나갔다. 물론 신경전은 있겠지만 세계화시대이기 때문에 국내항공사 보다는 세계에서 유명한 항공사와의 경쟁을 하고 있기 때문에 대한항공이 좋다 아시아나항공이 좋다는 세계적으로 어느 정도 인정을 받는지가 중요하다고 생각한다. 그리고 무엇보다 대한항공이 세계적인 항공사가 되기 위해서는 보다 많은 항공기를 보유하고 있어야 하겠고 무엇보다 기내서비스, 기내안전, 항공기의 안전운항이 중요하다고 본다.
그리고 이제는 대한항공과 아시아나항공과의 경쟁 시대는 지나갔다고 생각한다. 물론 신경전은 있겠지만 세계화시대이기 때문에 국내항공사 보다는 세계에서 유명한 항공사와의 경쟁을 하고 있기 때문에 대한항공이 좋다 아시아나항공이 좋다는 세계적으로 어느 정도 인정을 받는지가 중요하다고 생각한다. 그리고 무엇보다 대한항공이 세계적인 항공사가 되기 위해서는 보다 많은 항공기를 보유하고 있어야 하겠고 무엇보다 기내서비스, 기내안전, 항공기의 안전운항이 중요하다고 본다.
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