조직구조론 ) 점수 결과에 따른 전략과 조직설계 구상을 서술하세요

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조직구조론 ) 점수 결과에 따른 전략과 조직설계 구상을 서술하세요에 대한 보고서 자료입니다.

목차

제목: 포터의 경쟁 전략과 마일즈/스노우의 전략 유형에 근거한 전략 및 조직설계 구상

목차
1. 점수에 따른 경영자 유형 분석
2. 포터의 경쟁 전략과 마일즈/스노우의 전략 유형 설명
3. 상기한 이론에 따른 전략 및 조직설계 구상
4. 결론
5. 참고자료

본문내용

팅에 대한 고려를 하지 않는다면 시장에의 진입은 실패로 끝나고 말 것이다.
이렇게 시장에 진입하고 난 뒤에, 이 기업의 전략은 공격적 전략에서 방어적 전략으로 전환하는 것이 반드시 필요하다. 이러한 변화가 필요한 이유는 두 가지이다. 우선, 시장에 진입하는 데에 성공하였다면 전기자동차는 이 기업의 전략 하에서는 이미 안정적 위치를 획득한 상품이다. 즉, 일반적 전략에 기초하여 봤을 때 공격적 전략보다는 방어적 전략이 더 적합한 상품이 된다는 의미이다. 그러나 이보다 더 중요한 이유는 잠재적 진입자의 위협이 크기 때문이다. 전기자동차 시장의 진입 장벽이 내연기관 자동차 시장보다 낮다는 것은, 곧 전기자동차 시장에 대한 잠재적 진입자의 위협이 내연기관 자동차 시장보다 크다는 의미이다. 게다가 전기자동차 시장은 현재 개인용 이동수단 시장의 주류를 차지하고 있는 내연기관 자동차 시장에서 새로 전환되고 있는 시장으로, 이로 인해 기존 내연기관 자동차 기업이 전기자동차 기업으로의 전환을 노리고 있는 상황이다. 따라서 이 시장에 대한 잠재적 진입자 위협은 단순히 진입장벽이 낮은 데서 나오는 추상적 위협이 아니라 실제 잠재적 진입자가 존재하고 있는 실질적 위협인 것이다. 그러므로 전기자동차 시장에 진입한 위 기업이 시장 내에서 확보한 위치를 유지하기 위해서는 이러한 잠재적 진입자에 대한 위협을 제거하는 것이 중요하고, 이를 위해서 가장 좋은 방법은 전기자동차 생산의 효율성을 높이고 재무구조를 개선하는 등의 방어적 전략이 된다.
그렇다면 과연 어떤 방어적 전략을 선택하는 것이 좋은가? 방어적 전략에는 여러 가지가 있지만, 가장 대표적인 것은 규모의 경제를 달성하여 효율성을 높이고 비용 절감을 이루는 것과, 전기자동차 생산에서 발생하는 여러 재무적 비효율을 개선하여 비용 절감을 이루는 것 두 가지가 있다. 이 중 규모의 경제를 달성하여 효율성을 높이고 비용 절감을 이루는 것은 대량의 전기자동차 생산을 통해 각 전기자동차의 단가를 낮추어 상품 가격을 하락시켜 가격 경쟁력을 확보함과 동시에, 이렇게 확보한 가격 경쟁력으로 시장 점유율을 늘려 대량으로 생산한 전기자동차의 판매를 소화하는 방식이다. 반면 전기자동차 생산에서 발생하는 여러 재무적 비효율을 개선하여 비용 절감을 이루는 것은 이전에 전기자동차 생산을 위해 설정되어 있던 원가 혹은 인건비의 비효율을 개선하여 전기자동차의 개당 단가를 낮추는 방식으로, 상품 가격을 하락시키는 것은 동일하나 생산량이 눈에 띄게 늘지 않는다는 차이점이 있다. 이 둘 중에 현 전기자동차 시장을 고려했을 때 적합한 것은 규모의 경제를 달성하는 것이다. 가격 경쟁을 통해 진입 장벽을 높여 잠재적 진입자를 차단할 수 있을 뿐만 아니라, 아직 다수의 전기자동차 기업이 규모의 경제를 이루지 못하고 있는 상황이기 때문에 현재 시장 경쟁자를 상대로도 우위를 점할 수 있기 때문이다.
4. 결론
지금까지 교과서 72페이지의 경영자 유형 문답을 통해 도출된 경영자 유형에 기초한 전략과 조직 구성을 구상하여 보았다. 이를 위해서 이론적 기초가 되는 포터의 경쟁 전략과 마일즈와 스노우의 전략 유형에 대해서 알아보았고, 이를 기초한 구상을 어떻게 되는지 구체적인 부분까지 서술하였다. 이에 따라 나온 결론은 다음과 같다.
문답을 통해 도출된 경영자 유형이 전략수립과 전략실행 모두에 능한 유형이기 때문에, 이 둘 모두를 충족해야 하는 분석형 기업이 적합한 기업 유형이다. 그리고 이 분석형 기업이 진입할 시장은 전기자동차 시장으로, 그 이유는 진입 장벽은 적당히 낮은 반면, 시장 경쟁과 대체재는 적고 판매자의 교섭력은 높기 때문이다. 이 시장으로 진입하기 위해서 이 기업은 혁신적 전기자동차를 개발하여 이를 홍보하는 공격적 전략을 사용할 것이며, 이를 통해 혁신적 브랜드로 인식되어 시장에 자리잡는 것이 목표이다. 이렇게 자리를 잡은 뒤에는 방어적 전략으로 전환하여 규모의 경제를 달성하거나 재무적 비효율을 개선하는 등의 전략을 통해 잠재적 진입자를 차단하고 시장 경쟁에서 우위에 서도록 할 것이다.
5. 참고자료
이지선. \"저비용 항공사의 포지셔닝 및 경쟁전략 방안.\" 국내석사학위논문 韓國外國語大學校 政治行政言論大學院, 2012. 서울(url: http://www.riss.kr/link?id=T12741421)
유기현. \"전략적 인적자원관리와 인적자원관리전략.\" 産硏論叢 24.- (1999): 15-26.
(url: http://www.riss.kr/link?id=A99008565)

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