목차
1. 서론
2. 본론
(1) 전기 자동차와 수소 자동차의 장점
(2) 전기 자동차와 수소 자동차의 단점
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
2. 본론
(1) 전기 자동차와 수소 자동차의 장점
(2) 전기 자동차와 수소 자동차의 단점
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
본문내용
있다는 압도적인 연비를 자랑하지만, 수소 자체의 위험성 등으로 수소충전소 하나를 건설하는데 30억 정도 사용되는데, 이는 주유소 하나를 건설하는데 드는 비용의 15배에 달한다. 또한 수소를 저장할 넒은 부지가 필요해 도심지에 건설이 어렵다는 치명적인 단점을 가진다.
3. 결론
새로운 기술이 도입되는 되기까지는 많은 노력과 연구와 희생이 필요한 것은 사실이다. 환경을 지키는 것이 먼 미래를 위해 어느 가치보다 우선시해야 하기 때문에, 전기 자동차나 수소 자동차의 사용화는 반드시 필요하다. 따라서 단점을 보완하기 위한 노력을 멈춰서는 안 된다.전기 자동차와 수소 자동차의 발전이 이끌고 올 삶과 산업의 변화를 기대해볼 만하다. 단점을 보완하면서 새로운 기술들이 발전하고 동력을 이용하는 전체 산업에서 크게 활용될 것까지 기대해 볼 수 있을 것이다.
4. 출처 및 참고문헌
1) 세계의 차는 몇 대? 자동차 통계. 자동차대백과. 이다일. 2010.
2) 학문명백과 : 공학 / 함성훈 / 형설출판사. 2014
3) 죽기 전에 꼭 알아야 할 세상을 바꾼 발명품 1001 [전기모터] / 잭 챌리너 / 마로니에북스 / 2010.01.20
4) 두산백과 [수소]의 정의
3. 결론
새로운 기술이 도입되는 되기까지는 많은 노력과 연구와 희생이 필요한 것은 사실이다. 환경을 지키는 것이 먼 미래를 위해 어느 가치보다 우선시해야 하기 때문에, 전기 자동차나 수소 자동차의 사용화는 반드시 필요하다. 따라서 단점을 보완하기 위한 노력을 멈춰서는 안 된다.전기 자동차와 수소 자동차의 발전이 이끌고 올 삶과 산업의 변화를 기대해볼 만하다. 단점을 보완하면서 새로운 기술들이 발전하고 동력을 이용하는 전체 산업에서 크게 활용될 것까지 기대해 볼 수 있을 것이다.
4. 출처 및 참고문헌
1) 세계의 차는 몇 대? 자동차 통계. 자동차대백과. 이다일. 2010.
2) 학문명백과 : 공학 / 함성훈 / 형설출판사. 2014
3) 죽기 전에 꼭 알아야 할 세상을 바꾼 발명품 1001 [전기모터] / 잭 챌리너 / 마로니에북스 / 2010.01.20
4) 두산백과 [수소]의 정의
소개글