목차
1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 참고문헌
2. 본론
3. 결론
4. 참고문헌
본문내용
가 발생하고 있다.
제주도 역시 자연환경을 통한 관광지를 형성하고 있기 때문에 자연을 개발함으로써 교통을 개발하에는 제한사항이 있지만, 렌트카 등의 문제를 해결하기 위하여 교통 문제를 해결하기 위한 적극적인 방안에 대해서는 고려할 필요가 있다.
싱가폴의 경우에는 관광이 발달한 도시에 걸맞게 대중교통 시스템이 잘 발달해 있다. 우리나라 역시 서울이나 여러 광역시들에서 교통이 잘 발달되어 있는 만큼 제주의 교통을 발달시키는 것은 엄청난 어려운 일이 아니라고 생각한다.
싱가폴의 경우에는 이지링크카드라는 교통카드를 통해서 카드 한 장으로 지하철, 버스, 택시의 이용이 가능하며, 심지어는 센토사 입장시에도 사용할 수 있도록 하고 있다. 또한 출국시에는 충천 금액을 환불해줌으로써 이용하는 사람들이 부담 없이 교통카드를 구입하여 사용할 수 있도록 하고 있으며, 보증금은 환불되지 않으나 오히려 기념품 등으로 여겨져 많은 사람들이 구매하고 있다.
또한 센토사 내에는 센토사 익스프레스라는 모노레일과 비치 트램, 더 센토사 버스 등 무료로 이용할 수 있는 여러 교통수단이 마련되어 있다.
이 외에도 여행자 전용 싱가포르 교통패스인 싱가포르 투어리스트 패스가 있으며, 싱가포르 내의 모든 교통 수단을 이용할 수 있으며, 사용 종료일이 되는 경우에는 이지링크카드로 사용할 수 있다. 또한 이 외에도 보증금이 저렴하며 6회까지 재충전이 가능한 스탠다드 티켓을 운영하고 있기도 하다. 또한 싱가포르항공 탑승객의 경우에 싱가포르 익스플로러 패스를 구매할 수 있도록 하여 대중교통과 관광명서를 입장할 수 있도록 하고 있다.
그러나 제주도의 경우에는 대중교통이라고 불리는 수단이 버스 외에는 없을 뿐 아니라 교통의 이용에 있어서 여러 교통카드가 존재하지 않는 등 외국인의 입장에서 대중교통을 이용하기에는 많은 어려움이 존재한다. 따라서 제주 역시 여러 교통시설을 이용하는 데에 있어 관광객이 목적에 맞게 교통을 이용할 수 있도록 방안들을 마련할 필요가 있어 보인다.
제주도의 물류 산업 역시 싱가포르의 사례를 통해서 해결 방안에 대한 아이디어를 얻을 수 있다. 제주도의 경우에는 제조업이 발달하지 않았기 때문에 제주항으로 화물이 들어온다고 할지라도 다시 육지로 실어나갈 물건이 부족하다. 또한 제주항으로 들어오는 화물들의 경우에는 소형 컨테이너에 담겨있으며 규격화가 제대로 되어있지 않아 문제가 되고 있다.
이러한 점을 해결하기 위해서 먼저 제주항이 제주에서 생산되는 물류를 실어나르는 곳이 아니라 다른 지역으로 가는 물건들을 중개하는 역할을 해야 한다. 즉, 싱가포르가 중개무역의 역할을 통해서 나라의 경제를 발전시키었듯 제주도 역시 국내의 물건들이 해외로 나가는 과정에서 해양을 이용하게 된다면, 그 중심지 허브 역할을 하는 것이다.
또한 소형 컨테이너의 규격화를 통해 제주도에서 화물이 들어오는 경우에 제대로 관리가 되도록 해야한다. 이러한 물류의 규격화와 발전은 국내에서 제주에 가는 화물의 양을 증가시켜 제주도에 배달을 하는 경우에 발생하는 추가금액 등의 문제를 해결하는 방안 또한 될 수 있다.
3. 결론
싱가포르는 자원이 부족하며, 기술력이 부족한 등 경제적인 발전을 위한 기반이 부족한 국가였다. 그럼에도 불구하고 싱가포르는 많은 국가 경쟁력 지표에서 상위권을 차지하는 등 경제적 및 사회적 선진국으로 자리 잡고 있다. 싱가포르는 나라가 가진 가장 큰 장점을 극대화하여 중계 무역을 통한 성장을 이루었으며, 여기에서 그치지 않고 많은 경제 산업을 유치하였고 이를 위해 나라를 방문하는 사람들이 머물 수 있는 복합 리조트 산업에 투자하여 싱가포르에 방문한 사람들이 싱가포르 내에서 머무르면서 좋은 추억을 쌓을 뿐 아니라 많은 소비를 하도록 유도하고 있다.
이 뿐만 아니라 싱가포르는 그 과정에서 정부가 주도하여 여러 소비를 위한 시도들이 다른 범죄나 나라의 부패로 이어지지 않고 국민들의 이득으로 이어질 수 있는 방안을 고안하고 있다.
제주도 역시 많은 경제적 기반은 부족하다. 그럼에도 불구하고 제주도는 여러 관광 산업을 통해서 발전을 이루었으며, 이제는 리조트 산업 등을 통해서 새로운 발전을 도모하고 있다. 제주도는 이미 국제 공항과 여러 특혜로 외국인들의 유치를 위해서 노력하고 있으며, 이 과정에서 싱가포르의 사례를 잘 활용함으로써 더욱 제주도민과 국민들의 이득을 위한 방안을 마련할 수 있을 것으로 보인다.
또한 싱가포르와는 다르게 허가제로 시행되지만, 그럼에도 불구하고 외국인들의 자본을 유입할 수 있는 여러 산업을 통해 일자리를 창출할 뿐만 아니라 우리나라의 경제적인 위상을 더욱 높일 수 있을 것으로 기대된다.
이 과정에서 제주도민 역시 살기 좋은 제주도를 만들기 위해서 살인이나 유괴, 폭력, 절도 등의 강력 범죄의 문제를 해결한다면 더욱 좋은 도시가 될 것이라는 기대를 해 볼 수 있을 것이다. 현재 제주도는 강력 범죄가 많이 발생하는 도시라는 오명이 있지만 이러한 발전과 노력을 통해서 싱가포르가 믿을 수 있고 깨끗한 나라라는 위상을 차지하였듯이 제주도도 믿고 여행가기에 좋은 도시라는 위상을 차지할 수 있을 것이다.
이 외에도 제주도는 많은 장점을 가지고 있는 도시이기에 관광을 위한 여러 기반에 집중하여 더 많은 관광객들이 지역을 자유롭고 편리하게 이용할 수 있도록 도울 수 있을 것이다.
4. 참고문헌
싱가포르, 한국민족문화대백과, 한국학 중앙연구원,
https://terms.naver.com/entry.naver?docId=579137&cid=46627&categoryId=46627
싱가포르무역관 유선아, [신성장산업기술] 싱가포르, 복합리조트 개장으로 미래 경제기반 준비, 해외시장뉴스, 2010.05.11.
https://dream.kotra.or.kr/kotranews/cms/news/actionKotraBoardDetail.do?MENU_ID=410&pNttSn=97735
오을탁제주본부 기자, [제주24시] “제주가 범죄 위험지역으로 간다” 제주연구원 발표의 근거는?, 시사저널, 2022.02.03.
https://www.sisajournal.com/news/articleView.html?idxno=232588
제주도 역시 자연환경을 통한 관광지를 형성하고 있기 때문에 자연을 개발함으로써 교통을 개발하에는 제한사항이 있지만, 렌트카 등의 문제를 해결하기 위하여 교통 문제를 해결하기 위한 적극적인 방안에 대해서는 고려할 필요가 있다.
싱가폴의 경우에는 관광이 발달한 도시에 걸맞게 대중교통 시스템이 잘 발달해 있다. 우리나라 역시 서울이나 여러 광역시들에서 교통이 잘 발달되어 있는 만큼 제주의 교통을 발달시키는 것은 엄청난 어려운 일이 아니라고 생각한다.
싱가폴의 경우에는 이지링크카드라는 교통카드를 통해서 카드 한 장으로 지하철, 버스, 택시의 이용이 가능하며, 심지어는 센토사 입장시에도 사용할 수 있도록 하고 있다. 또한 출국시에는 충천 금액을 환불해줌으로써 이용하는 사람들이 부담 없이 교통카드를 구입하여 사용할 수 있도록 하고 있으며, 보증금은 환불되지 않으나 오히려 기념품 등으로 여겨져 많은 사람들이 구매하고 있다.
또한 센토사 내에는 센토사 익스프레스라는 모노레일과 비치 트램, 더 센토사 버스 등 무료로 이용할 수 있는 여러 교통수단이 마련되어 있다.
이 외에도 여행자 전용 싱가포르 교통패스인 싱가포르 투어리스트 패스가 있으며, 싱가포르 내의 모든 교통 수단을 이용할 수 있으며, 사용 종료일이 되는 경우에는 이지링크카드로 사용할 수 있다. 또한 이 외에도 보증금이 저렴하며 6회까지 재충전이 가능한 스탠다드 티켓을 운영하고 있기도 하다. 또한 싱가포르항공 탑승객의 경우에 싱가포르 익스플로러 패스를 구매할 수 있도록 하여 대중교통과 관광명서를 입장할 수 있도록 하고 있다.
그러나 제주도의 경우에는 대중교통이라고 불리는 수단이 버스 외에는 없을 뿐 아니라 교통의 이용에 있어서 여러 교통카드가 존재하지 않는 등 외국인의 입장에서 대중교통을 이용하기에는 많은 어려움이 존재한다. 따라서 제주 역시 여러 교통시설을 이용하는 데에 있어 관광객이 목적에 맞게 교통을 이용할 수 있도록 방안들을 마련할 필요가 있어 보인다.
제주도의 물류 산업 역시 싱가포르의 사례를 통해서 해결 방안에 대한 아이디어를 얻을 수 있다. 제주도의 경우에는 제조업이 발달하지 않았기 때문에 제주항으로 화물이 들어온다고 할지라도 다시 육지로 실어나갈 물건이 부족하다. 또한 제주항으로 들어오는 화물들의 경우에는 소형 컨테이너에 담겨있으며 규격화가 제대로 되어있지 않아 문제가 되고 있다.
이러한 점을 해결하기 위해서 먼저 제주항이 제주에서 생산되는 물류를 실어나르는 곳이 아니라 다른 지역으로 가는 물건들을 중개하는 역할을 해야 한다. 즉, 싱가포르가 중개무역의 역할을 통해서 나라의 경제를 발전시키었듯 제주도 역시 국내의 물건들이 해외로 나가는 과정에서 해양을 이용하게 된다면, 그 중심지 허브 역할을 하는 것이다.
또한 소형 컨테이너의 규격화를 통해 제주도에서 화물이 들어오는 경우에 제대로 관리가 되도록 해야한다. 이러한 물류의 규격화와 발전은 국내에서 제주에 가는 화물의 양을 증가시켜 제주도에 배달을 하는 경우에 발생하는 추가금액 등의 문제를 해결하는 방안 또한 될 수 있다.
3. 결론
싱가포르는 자원이 부족하며, 기술력이 부족한 등 경제적인 발전을 위한 기반이 부족한 국가였다. 그럼에도 불구하고 싱가포르는 많은 국가 경쟁력 지표에서 상위권을 차지하는 등 경제적 및 사회적 선진국으로 자리 잡고 있다. 싱가포르는 나라가 가진 가장 큰 장점을 극대화하여 중계 무역을 통한 성장을 이루었으며, 여기에서 그치지 않고 많은 경제 산업을 유치하였고 이를 위해 나라를 방문하는 사람들이 머물 수 있는 복합 리조트 산업에 투자하여 싱가포르에 방문한 사람들이 싱가포르 내에서 머무르면서 좋은 추억을 쌓을 뿐 아니라 많은 소비를 하도록 유도하고 있다.
이 뿐만 아니라 싱가포르는 그 과정에서 정부가 주도하여 여러 소비를 위한 시도들이 다른 범죄나 나라의 부패로 이어지지 않고 국민들의 이득으로 이어질 수 있는 방안을 고안하고 있다.
제주도 역시 많은 경제적 기반은 부족하다. 그럼에도 불구하고 제주도는 여러 관광 산업을 통해서 발전을 이루었으며, 이제는 리조트 산업 등을 통해서 새로운 발전을 도모하고 있다. 제주도는 이미 국제 공항과 여러 특혜로 외국인들의 유치를 위해서 노력하고 있으며, 이 과정에서 싱가포르의 사례를 잘 활용함으로써 더욱 제주도민과 국민들의 이득을 위한 방안을 마련할 수 있을 것으로 보인다.
또한 싱가포르와는 다르게 허가제로 시행되지만, 그럼에도 불구하고 외국인들의 자본을 유입할 수 있는 여러 산업을 통해 일자리를 창출할 뿐만 아니라 우리나라의 경제적인 위상을 더욱 높일 수 있을 것으로 기대된다.
이 과정에서 제주도민 역시 살기 좋은 제주도를 만들기 위해서 살인이나 유괴, 폭력, 절도 등의 강력 범죄의 문제를 해결한다면 더욱 좋은 도시가 될 것이라는 기대를 해 볼 수 있을 것이다. 현재 제주도는 강력 범죄가 많이 발생하는 도시라는 오명이 있지만 이러한 발전과 노력을 통해서 싱가포르가 믿을 수 있고 깨끗한 나라라는 위상을 차지하였듯이 제주도도 믿고 여행가기에 좋은 도시라는 위상을 차지할 수 있을 것이다.
이 외에도 제주도는 많은 장점을 가지고 있는 도시이기에 관광을 위한 여러 기반에 집중하여 더 많은 관광객들이 지역을 자유롭고 편리하게 이용할 수 있도록 도울 수 있을 것이다.
4. 참고문헌
싱가포르, 한국민족문화대백과, 한국학 중앙연구원,
https://terms.naver.com/entry.naver?docId=579137&cid=46627&categoryId=46627
싱가포르무역관 유선아, [신성장산업기술] 싱가포르, 복합리조트 개장으로 미래 경제기반 준비, 해외시장뉴스, 2010.05.11.
https://dream.kotra.or.kr/kotranews/cms/news/actionKotraBoardDetail.do?MENU_ID=410&pNttSn=97735
오을탁제주본부 기자, [제주24시] “제주가 범죄 위험지역으로 간다” 제주연구원 발표의 근거는?, 시사저널, 2022.02.03.
https://www.sisajournal.com/news/articleView.html?idxno=232588
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