목차
마케팅특강
“나는 행복한 소비자”라는 주제로 자신의 최근 2년 이내의 소비활동 중 가장 행복감을 많이 느꼈던 소비 경험을 떠올려 보고, 본인의 소비 행복이 어떤 원천에서 비롯된 어떤 유형의 행복이었는지 분류하고, 해당 소비가 어떤 동기, 어떤 과정, 어떤 결과를 통해 자신에게 행복을 창출하게 된 것인지에 관해 그 기저의 심리적 원리를 한 가지 이상의 이론을 접목하여 분석 및 설명한 후, 기업의 마케팅 활동에 도움을 줄 수 있는 시사점을 도출하시오.
목차
1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 출처 및 참고 문헌
“나는 행복한 소비자”라는 주제로 자신의 최근 2년 이내의 소비활동 중 가장 행복감을 많이 느꼈던 소비 경험을 떠올려 보고, 본인의 소비 행복이 어떤 원천에서 비롯된 어떤 유형의 행복이었는지 분류하고, 해당 소비가 어떤 동기, 어떤 과정, 어떤 결과를 통해 자신에게 행복을 창출하게 된 것인지에 관해 그 기저의 심리적 원리를 한 가지 이상의 이론을 접목하여 분석 및 설명한 후, 기업의 마케팅 활동에 도움을 줄 수 있는 시사점을 도출하시오.
목차
1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 출처 및 참고 문헌
본문내용
본인이 하게 되었고, 이로 인해서 소비에 대한 행복이 남들이 결정에 의해서 진행된 것 보다 컸다고 볼 수 있다.
또한 소비를 통해서 물질을 통해서 얻는 행복도 존재하지만, 그보다 큰 건 경험에서 얻는 행복이 더 크다고 말했다. 새로운 차에 대한 행복도 있었지만, 차를 통한 경험에서 나온 행복이 더 컸던 것 같다. 새 차를 타고 가족이 함께 여행을 간다거나, 친구를 차에 태우고 가면서 친구한테 차에 대한 칭찬을 듣는 경험을 통해서 개인적으로 차를 새로 사기를 잘했다는 생각이 들었다.
마지막으로 소비를 통해서 자신감을 얻게 되었다. 예전에 타던 차는 연식도 오래되고, 좋은 차가 아니라서 차를 탈 때 자신감이 없었지만, 새 차를 타고 다니니까 왠지 모르게 어깨에 힘도 들어가고 자신감이 생기게 되었다. 이런 것을 요즘 ‘하차감’이라고 표현한다고 알고 있는데, 기업에서 차량에 대해 홍보를 할 때도 성능적인 부분만 강조하는 것이 아닌 이런 ‘하차감’ 또한 강조한다면 좋은 결과가 있을 것 같다.
3. 결론
지금까지 최근 2년 이내의 소비활동 중 가장 행복감을 많이 느꼈던 소비 경험을 떠올려 보고, 본인의 소비 행복이 어떤 원천에서 비롯된 어떤 유형의 행복이었는지 분류하고, 해당 소비가 어떤 동기, 어떤 과정, 어떤 결과를 통해 자신에게 행복을 느끼게 했는지에 대하여 알아보았다. 필자의 소비활동 중 가장 큰 행복감을 주었던 것은 차를 구매한 것이고, 이는 차량 자체에서 나온 것도 있지만 경험에서 나온 행복이 더 컸다고 볼 수 있다. 따라서 자동차 회사에서는 이러한 경험인 ‘하차감’에 대한 마케팅을 펼칠 필요가 있다고 생각한다.
4. 출처 및 참고 문헌
장현선/소비자의 소비행복을 어떻게 측정할 수 있나? : 소비행복의 구성요소 및 척도개발을 중심으로/가정과삶의질학회/2014
http://www.riss.kr/search/detail/DetailView.do?p_mat_type=1a0202e37d52c72d&control_no=e295039c6f305d67e9810257f7042666&keyword=%EC%86%8C%EB%B9%84%ED%96%89%EB%B3%B5%EC%9D%98%20%EA%B5%AC%EC%84%B1%EC%9A%94%EC%86%8C%20%EB%B0%8F%20%EC%B2%99%EB%8F%84%EA%B0%9C%EB%B0%9C%EC%9D%84%20%EC%A4%91%EC%8B%AC%EC%9C%BC%EB%A1%9C
또한 소비를 통해서 물질을 통해서 얻는 행복도 존재하지만, 그보다 큰 건 경험에서 얻는 행복이 더 크다고 말했다. 새로운 차에 대한 행복도 있었지만, 차를 통한 경험에서 나온 행복이 더 컸던 것 같다. 새 차를 타고 가족이 함께 여행을 간다거나, 친구를 차에 태우고 가면서 친구한테 차에 대한 칭찬을 듣는 경험을 통해서 개인적으로 차를 새로 사기를 잘했다는 생각이 들었다.
마지막으로 소비를 통해서 자신감을 얻게 되었다. 예전에 타던 차는 연식도 오래되고, 좋은 차가 아니라서 차를 탈 때 자신감이 없었지만, 새 차를 타고 다니니까 왠지 모르게 어깨에 힘도 들어가고 자신감이 생기게 되었다. 이런 것을 요즘 ‘하차감’이라고 표현한다고 알고 있는데, 기업에서 차량에 대해 홍보를 할 때도 성능적인 부분만 강조하는 것이 아닌 이런 ‘하차감’ 또한 강조한다면 좋은 결과가 있을 것 같다.
3. 결론
지금까지 최근 2년 이내의 소비활동 중 가장 행복감을 많이 느꼈던 소비 경험을 떠올려 보고, 본인의 소비 행복이 어떤 원천에서 비롯된 어떤 유형의 행복이었는지 분류하고, 해당 소비가 어떤 동기, 어떤 과정, 어떤 결과를 통해 자신에게 행복을 느끼게 했는지에 대하여 알아보았다. 필자의 소비활동 중 가장 큰 행복감을 주었던 것은 차를 구매한 것이고, 이는 차량 자체에서 나온 것도 있지만 경험에서 나온 행복이 더 컸다고 볼 수 있다. 따라서 자동차 회사에서는 이러한 경험인 ‘하차감’에 대한 마케팅을 펼칠 필요가 있다고 생각한다.
4. 출처 및 참고 문헌
장현선/소비자의 소비행복을 어떻게 측정할 수 있나? : 소비행복의 구성요소 및 척도개발을 중심으로/가정과삶의질학회/2014
http://www.riss.kr/search/detail/DetailView.do?p_mat_type=1a0202e37d52c72d&control_no=e295039c6f305d67e9810257f7042666&keyword=%EC%86%8C%EB%B9%84%ED%96%89%EB%B3%B5%EC%9D%98%20%EA%B5%AC%EC%84%B1%EC%9A%94%EC%86%8C%20%EB%B0%8F%20%EC%B2%99%EB%8F%84%EA%B0%9C%EB%B0%9C%EC%9D%84%20%EC%A4%91%EC%8B%AC%EC%9C%BC%EB%A1%9C
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